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中國網絡電視臺消息：前幾天，全國首例闖黃燈案二審判決。判決認定闖黃燈屬違法行為，並維持了一審判決中對原告的處罰。但是，現實中的爭議和討論並未隨著該案的審結而停止。相反，在闖黃燈究竟應不應該處罰這個問題上引起了更大的爭議。下面是在上海、鄭州、淮安三個不同城市的路口拍攝到的畫面，我們先來看一看，在實際行車過程中，面對黃燈，車主們如何選擇。
我們看到剛才，在黃燈亮時，有的選擇停車，而選擇加速通過的也佔相當一部分，不同的司機、在不同的狀況之下有著各自的觀點，其中做為首例闖黃燈案的當事人，舒江榮的觀點代表著一部分司機的看法，這種觀點主張：黃燈亮時，能停就停，不能停就過。理由是：現在城市交通信號燈有些用數字提示，有些用閃爍提示，還有的沒有提示，直接跳黃燈，在這種情況下，要車子停下來，肯定做不到。而且急剎車還有可能造成追尾。
另外一種觀點則認為：黃燈不能闖，特別是遇黃燈加速行駛等行為，會加劇公共交通安全風險。這種觀點的理由是：一旦相鄰方向的機動車較早起步，這時有其它車輛滯留在路中間，會造成交通擁堵。為了解決交通擁堵或者不安全的因素，必須學會等黃燈。
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