在市政府門前的臨時公交站牌處，種滿了灌木，上下班高峰期人們只能站在公交車道等車

    中廣網北京4月19日消息（記者楊鈞天 王偉）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，山東青島近期“植樹增綠”工程引發爭議一事，今天有了明顯進展。面對市民種種質疑，青島市園林部門在昨晚通過互聯網正式回應市民的部分質疑。在回應中，園林部門除了承認此前的植樹工作存在失誤，還首次公佈了今年綠化市、區兩級財政投入綠化的總金額。

    18日晚上11點12分，青島市園林局在青島市人民政府新聞辦公室官方微博上正式作出回應，承認在一些區域植樹過程中出現栽植過密等問題。而反映強烈的蘇州路附近高架橋下種植楊樹的問題，園林局也承認，前期論證過程中確實存在問題。作為植樹增綠工程專家組成員，青島園林風景協會秘書長尹春光也證實了這一説法。

    尹春光：樹栽在橋底下行不行，首先要看什麼樹，有些樹是耐陰的，如果這個樹在橋底下又移走了，這説明此類樹種肯定不適宜在橋底生長，如果適宜就不用移了。

    這件事要究其對錯，第一要看是不是按照青島市規劃來，第二，是不是按照建設程序來。

    回應中還顯示，青島市、區兩級財政今年共拿出十六億元投入植樹增綠工程，而非先前被披露的四十億。這也是青島市政府部門首次正式公佈植樹增綠工程的投入金額。

    園林部門曾將新栽樹木的成活率確定為95%，有市民對此質疑，損失的5%又該由誰買單？青島市園林局局長楊湧在接受採訪時解釋説，這其實是市民的誤解，根據合同，一旦出現樹木枯死情況，園林公司將會進行補充，並非政府買單。

    楊湧：要求栽的樹百分之百的活是不講科學，也是不講道理的。因此我們有規範的就説，成活率要達到95%，允許死5%是正常的規定，但是1年以後死的樹需要園林公司補上，也就是説交的時候是百分之百活的。

　　　青島投入40億"植樹增綠" 重行動輕解釋市民不領情

    尹春光：避免浪費，怎麼樣提高成活率，就像家庭買東西一樣，買東西多不要緊，買回來要有用，應該從種樹的質量來把關，措施到位。按照建設的責任來講，如果樹木死了，施工單位要承擔責任的，損失是施工單位承擔的，但是畢竟是社會資源的浪費。

    關於市民最為詬病的信息不對稱等問題，青島市園林部門也承認，與市民溝通不主動。承諾今後會安排專人接受群眾諮詢和監督。

    青島市城鄉建設委和園林局等相關部門在今晚會通過青島政務網的線問政活動與廣大青島市民進行網上互動。這一主動的態度，應該説是一個好的開始，但有市民在接受採訪時也表示，還有很多疑問在等待相關部門的解答。

    市民：目前種樹是不是第一要務？我覺得這是很關鍵的，應該考慮一下當務之急難道是種樹嗎？青島的民生青島的住房，所有跟民生有關的問題解決了沒有？為什麼不從這兒入手而是從種樹入手？