本報訊（記者文靜） 今年，東城區將再增20條衚同推廣機動車“單行單停”，這意味著該區實施“單行單停”的衚同將達46條，翻了近一番。同時，這些衚同還將加裝攝像頭，以防車輛違規駛入。

　　昨天，記者從北京市市政市容委獲悉，2012年首都環境建設任務書公佈，其中包括今年東城區新增實行“單行單停”衚同的名單，這20條衚同包括多個堵點。

　　據介紹，目前這20條衚同寬度都在6米以上，其中16條為單向行駛，4條為雙向行駛。改造後可變身為一側停車、一側行車，打通城市交通微循環。

　　衚同密集狹窄、私家車擁有量成倍增長、停車設施嚴重不足，是老城區出行擁堵的主要難題。據統計，目前，東城區登記在冊的機動車已經達到40萬輛，但是包括路側停車位在內的規範停車位卻只有9萬個。機動車亂停亂放，很容易造成道路擁堵。但對寸土寸金的東城區來説，建地面大型停車場的可能性基本為零。為此，去年10月，東城區率先在26條衚同開始試點“單行單停”。

　　據介紹，年內新增的20條衚同將規範“單行單停”，並設置花缽等物防設施，加裝指示標誌等。同時，還有望加裝監控探頭，以防部分車輛違規逆行駛入衚同。

　　同時，東城區還將依據試行階段的經驗，在保證消防通道暢通的前提下，擬在部分雙向行駛的衚同內推廣“單行單停”政策，進一步打通衚同微循環，形成衚同“微交通”，緩解局部地區長期存在的交通擁堵及車輛亂停亂放現象，改善居民出行環境。

　　此外，記者獲悉，年內正義路南延南段、革新南路、體育館西路北段及陽平會館南路等4條微循環道路將開工建設。

　　部分單行單停衚同

　　東旺衚同、錢糧衚同、南陽衚同、市檢南路、市檢西路、東黃城根北大街、東黃城根南街、幹面衚同至史家衚同之間道路、蒼東巷衚同、東四四條至五條之間道路、羅家大院、北鑼衚同、民旺南衚同、青年湖西裏南段、革新南路、西革新里西側路