中國網絡電視臺消息：2012年3月12日15時，十一屆全國人大五次會議新聞中心舉行記者會，劉明忠、譚旭光、楊天夫、向文波等四位全國人大代表中的企業負責人圍繞“推進實體經濟發展”這一主題回答記者提問。

    香港大公報和香港大公網記者問：請問譚旭光代表和向文波代表，我們注意到您二位所在的公司最近在歐洲有一些收購的動作，請問您兩位覺得現在中國企業收購歐洲的項目是一個好的時機嗎？您選擇項目的理由是什麼？另外一個問題，香港資本市場非常關注，今年中國經濟有放緩的跡象，您二位如何看待今年的裝備製造業發展的前景？謝謝。

    譚旭光答：香港大公報的記者提了兩個問題。第一個問題，中國企業走出去現在是不是最好的時期，我認為這個問題是一個相對的，不同的行業、不同的企業有不同的需要，它所需要的時機是不同的。從全球經濟來看，歐洲主權債務危機以來，有一些企業經營困難，可能在適當的時機要賣出去，這是歐洲幾百年資本市場的一個貫有的辦法，這對中國改革開放30年以來，特別是近十年以來，這是一次大的機會。

    願意賣的也有道理，願意買的要想好你為什麼要買，如果想不好，就會出問題。你剛才關注山東重工最近戰略重組法拉第，法拉第是全球最大的豪華遊艇集團之一，被稱之為海上法拉利。這項工作，或者講這樣的戰略重組，我們在戰略上是非常清晰的。山東省確立了“黃”“藍”經濟發展戰略，明確了在山東半島要建設新興産業，也就是其中發展高端的遊艇製造業，這是山東經濟發展未來十年的戰略之一。

    山東重工作為山東省管的裝備大企業集團之一，實施了山東省政府的戰略要求，從2009年就研究全球的遊艇製造業。中國的遊艇製造業每年不超過30億元的出口，而全球的遊艇製造每年是400億美元，我們的遊艇製造處在一個初級階段。遊艇的三大技術，合體設計推進系統等，我們具有很大的差距。山東重工濰柴集團實施戰略重組意大利法拉第集團帶來了三個好處，我與記者朋友共享。第一，實現了經營中國品牌到全球知名品牌的飛躍。濰柴動力是以中國市場，大家都知道，但是在全世界，我們還有很長時間的發展，同意並購法拉第這是全球最知名的奢侈品消費品牌，它會拉動濰柴動力的品牌實現提升。第二，作為濰柴在中國是最大的內燃機企業製造集團之一，全球最大的陸地製造高速大功率發動機的企業之一，實現了一個從陸地發動機製造到海上發動機製造的新的飛躍，這是一個重要的技術提升標誌。

    當然，在海上變化是很大的，對陸地發動機的技術要求是很高的，這對整個山東重工濰柴集團未來的技術提升，特別是在我國船用推進系統的技術核心技術的掌握具有重要的戰略意義。第三，從經營中國的團隊到經營全球化的團隊的飛躍。我們要實現國際化，首先得能夠經營國際化的人才團隊，這是很重要的一條。所以説我能夠把國際化的法拉第人才團隊經營好，我想我的國際化水平就與全球接軌了。謝謝你的提問。