受伊朗核報告、美元走弱以及各國最新的利好經濟數據等因素支持，近期國際油價持續衝高，創下兩年多來最長的連續上漲紀錄。受此帶動，國內多家機構監測的三地原油變化率也已突破4%的紅線。業內人士預計，油價這周可能繼續走高，3月8日成品油零售上調時間窗口將打開。不過調價可能延後至三月下旬。因國內成品油市場價格看漲，惜售心態顯現。

    截至24日收盤時，基準的紐約原油期貨已連續七個交易日上漲，4月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.94美元，收于每桶109.77美元，創下9個月來的新高。全周來看，紐約油價上漲6.53美元，漲幅為6.33%，而去年全年的漲幅也不過11%。與此同時，4月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格上漲1.85美元，收于每桶125.47美元，是自去年4月29日以來的最高價格，全周則上漲5.89美元，漲幅為4.93%。

    國際原油價格的持續走高，也將三地原油變化率迅速拉升至4%的調價紅線以上。據大宗産品電子商務平臺金銀島提供的數據，截至2月24日，三地原油當日均價每桶124.210美元，近22日均價每桶116 .947美元，較2月7日基準價上漲4.37%。中宇資訊測算的三地原油變化率也已達到4 .5%，息旺能源測算的三地變化幅度更大，為5.04%。

    根據我國現行的成品油調價機制，當布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，將對國內成品油價格進行調整。從2月8日國家發改委上調國內成品油零售價算起，到3月8日將達到22個工作日，屆時國內成品油價格上調窗口將正式打開。

    但金銀島、中宇資訊和息旺能源等機構分析認為，考慮到“兩會”因素，調價或按慣例延後到3月下旬。最近一次的調價，國家發改委就明確指出，是因為元宵節而適當推遲了調價時間。

    作為一個原油對外依存度超過56%的國家，國際油價的大幅上漲無疑將會對我國經濟發展産生較大衝擊。中宇資訊分析師申濤指出，原油價格大幅走高會直接加重國內煉廠的煉油成本，為避免國內煉油企業過度虧損，就必須及時調整國內成品油零售價格。但油價上調會直接影響國內物流産業的健康發展，也加重國內汽柴油的消費成本，加重通脹壓力。

    “上調時間窗口打開時，三地原油變化率或將已經走高至6 %至8%，而如果發改委決定推遲成品油零售價格上調，則必將引發國內煉油成本壓力提升以及預期漲幅的翻倍增長。”申濤稱。

    廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為，按照目前局勢，國際原油很可能繼續走高，突破每桶110美元。而在其未達到每桶120美元的時候，國內成品油價格還存在繼續上調的空間，但一旦超過每桶120美元，國內物價壓力馬上就會突顯出來，上調就會受到限制。

    雖然離調價窗口正式開啟還有時日，但目前國內成品油市場氣氛已開始受到一定帶動，價格看漲。而對國際油價較為敏感的調和油品上漲行情更為明顯，據華南地區調和油貿易商反應，近期市場上調和原料資源難尋覓，價格不斷上漲，帶動地區調和油價格見漲，同時助力華南地區主營國標汽油價格上揚，提價幅度在50元至100元/噸左右。

    在看漲預期之下，惜售心態顯現。“當前部分地區即使有優惠，幅度也非常有限，而且需要大單才可以，局部地區甚至出現停批控銷。”金銀島分析師何傑英介紹説。

    此外，投機需求也開始升溫。息旺能源分析報告指出，一部分社會油站已經開始計劃囤油，但由於多數地區柴油批發價格過高，加上目前銷售市場的成品油消費仍表現低迷態勢，因此大多數的社會油站目前仍處於觀望狀態。而且，由於柴油需求的回升以及部分地區價格仍然批零倒挂的原因，近期社會油站柴油超價銷售的現象又有所加劇。

    中宇資訊分析師王金濤測算，下個月國內煉廠原油結算成本繼續大漲，下游産品價格將受到高成本的支撐而石腦油價格很可能出現500元/噸左右的飆漲，將對溶劑油及整個化工行業形成強有力拉動。而在石腦油價格上漲而成品油零售價不動的情況下，主營煉廠可能調整工藝，鼓勵石腦油生産，成品油産出率或受到影響，進一步從供需上刺激成品油市場。如果成品油調價推遲至3月中下旬，由於天氣轉暖，受交通運輸、基建工程、春耕等刺激，國內柴油市場逐步啟動，再加之煉廠檢修大幕的開啟，3月份開始成品油市場很可能再迎一波上漲行情。