新華網北京2月17日電　自1月8日開始，為期40天的2012年全國鐵路春運工作于2月16日落下帷幕。鐵路部門克服運力緊張等諸多困難，合力調配運力，加強安全風險控制，積極有效應對雨雪大風大霧等不良天氣，推出一系列便民利民新舉措，實現了“確保安全，平穩有序，便民利民”的春運既定目標。

    本網記者從鐵道部獲悉，今年春運，全國鐵路共發送旅客22112.2萬人，與去年基本持平。其中，各鐵路局發送跨局中長途直通旅客8660.3萬人，同比增加15.6萬人，增長0.2%。

    春運40天中，全國鐵路共有11天旅客發送量超過600萬人。節前客流來得早、來得猛，學生、探親、務工客流高度重疊，自1月11日春運第四天開始，鐵路客流連續11天超過550萬人持續較高位運行。1月20日全國鐵路發送旅客615.7萬人，為歷年來節前單日客流新高；1月14日發送直通旅客245.3萬人，創節前單日直通旅客新高。

    與節前相比，節後返程客流相對平緩。第一輪返程客流高峰出現在春節黃金周結束時，自農曆正月初六起，鐵路客流連續4天超過600萬人。其中，1月28日農曆正月初六鐵路發送旅客665.8萬人，為今年鐵路節後單日客流最高峰。在週末短途客流和學生返程客流的大力拉動下，節後第二輪返程客流高峰出現在正月十五後的第一個週末。2月10日至12日，鐵路客流連續3天超過600萬人。

    截至2月16日春運結束，全國鐵路累計發送學生1386.9萬人。由於今年各大高校開學較晚，學生客流啟動相對滯後，儘管春運已結束，但還有近200多萬學生旅客將乘坐火車返校。預計本週末將迎來第二輪學生返校高峰。

    鐵路部門精打細算、挖潛提效，千方百計增加春運總體運能。春運期間，全路日均開行圖定旅客列車3506列，同比增加433列。40天來，鐵路累計加開臨客25678列，同比增加1241列。其中，節前15天共加開8874列，節後加開16804列。

    春運期間，鐵路部門進一步創新售票方式，增加了互聯網售票、電話訂票、自助售票機，大大拓寬了旅客購票渠道。春運期間，鐵路通過互聯網和電話售出5085.3萬張，超過總售票量的25%。互聯網和電話兩種購票渠道有效緩解了窗口售票壓力，減少了旅客買票排隊等待之苦。春運期間，全國鐵路共開設售票窗口23340個，同比增加了4244個，最大限度地減少了旅客購、取票的等候時間。

    全面推行車票實名制是今年鐵路春運的一大亮點。它實現了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為。為減少車票實名制驗證過程給旅客帶來的不便，鐵路部門做了大量準備工作，採取優化驗證口和流程的設置，區分冷熱門車次的驗證方式。並且在京滬、京津、滬杭、滬寧、廣深、武廣等13條高鐵的主要車站實現了旅客憑身份證直接進站上車。

    春運期間，公開、透明、及時的春運信息，讓旅客購票乘車更加順暢，“開放辦春運”的理念貫穿春運全過程。鐵路部門每天分早、中、晚3個時段實時公佈余票信息，利用新媒體——微博向旅客提供“微服務”。旅客通過車站、互聯網、電話可實時查詢票額剩餘情況。

    針對旅客反映的網絡登陸難、12306電話難接通、電話訂票後異地取票不便、票沒訂上但錢被扣走了等問題，鐵路部門迅速採取措施，專門建立開通了郵箱接受諮詢，妥善地處理每一位旅客的諮詢、投訴和建議，得到社會公眾的廣泛理解。

    此外，在春運40天裏，鐵路部門兼顧貨物運輸，全國鐵路貨物日均裝車165570車，同比增長1.9%，同時傾斜運力，有效保證了電煤、石油、糧食、節日物資等重點物資運輸，給全國人民平安祥和過春節提供了很好的運輸保障。