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北京將啟動扶梯安全大檢查 夾角處必須安裝擋板

發佈時間:2012年02月04日 00:58 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  晨報訊(記者 王海亮)記者昨天從市質監局召開的會議上獲悉,針對在西單發生的男童乘坐自動扶梯被夾身亡事故,本市近期將開展全市範圍的扶梯安全大檢查,同時要求使用單位加快扶梯新國標達標進度。

  記者從市質監局獲悉,已于2011年7月29日發佈之日起實施的《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範》(GB16899-2011),由於有一年過渡期,要求從2012年7月31日起,所有出廠電梯都須按照新國標設計、安裝。

  根據新國標要求,在扶梯夾角防碰擋板高度不低於0.3米的舊標準基礎上,要求防碰擋板延伸至扶手帶下緣25毫米的位置。本市將要求所有自動扶梯夾角處安裝固定式防碰擋板,如果是懸挂式防碰擋板,須更換成固定擋板。

  市質監局有關負責人介紹,在開展全市範圍的扶梯安全大檢查同時,也將督促不符合新國標的“老電梯”的使用單位通過改裝更換來“趕上”新國標,加快新國標達標進度。

  ■新聞鏈結

  地鐵百餘奧的斯電梯整改後重啟

  晨報訊(記者 陳琳)繼京港地鐵10部奧的斯電梯整改投入使用後,北京地鐵公司所轄三條線路的一百餘部奧的斯電梯也陸續通過驗收,投入使用。

  據悉,北京14條地鐵線(不包括2011年新開的三線段)共有257部奧的斯品牌電梯。其中京港地鐵運營的4號線和大興線共涉及90部,北京地鐵公司運營的線路涉及167部,主要集中在亦莊線、昌平線及西直門換乘站的少數幾部。

  與此前地鐵4號線事故同型號的513MPE奧的斯型扶梯,共14部(京港地鐵10部,主要位於動物園、宣武門、菜市口等站),已在春節前整改合格,具備開梯條件,恢復運營。4號線和大興線其他的80部與事故非同型號的電梯,檢查後也已恢復運營。

  北京地鐵公司所轄線路的167部電梯,其中昌平線共64台,整改完成62台,並已經驗收投入運營使用。亦莊線共99台(其中有14台由於亦莊火車站未開放一直沒有使用),春節前後絕大部分扶梯已經完成整改取證並投入運營,僅有3台由於有保護開關不合格,未交付使用。另外4部在西直門。

  據介紹,由於這一批電梯停用時間較長,載客以後,根據載重情況還需進行微調,開通初期,工作人員會分時段停用進行檢測調試,目前設備運行較為穩定。此外,地鐵公司也會增加疏導監控力量,比如在客流高峰時段,攜帶大件行李的乘客需等候乘坐。

熱詞:

  • 新國標
  • 大檢查
  • 防碰
  • 亦莊
  • 北京地鐵
  • 奧的斯電梯