近日，活躍在浙江象山港海域的兩大犯罪團夥共計13人，均被象山法院以敲詐勒索罪判處三年兩個月到十個月不等的有期徒刑，追繳違法所得並處以罰金。

　　楊某等人都是浙江象山港海域捕魚為生的漁民，每年四五月份捕撈馬鮫魚期間，本著廣撒網、多撈魚的想法，他們會將漁網放到包括航道在內的整個象山港海域。但航道本身是供船舶航行所用，因此放在航道裏的漁網經常被過往運輸船舶損壞。楊某等人卻在閒聊時達成共識，一旦某個漁民發現漁網被過往運輸船舶拉破，即通過對講機召集其他漁民用各自的漁船綁靠在運輸船舶上，迫使運輸船舶停航，並報高索賠價格，將當前和以往的損失均讓該艘船舶賠償，所得錢款按參與的漁船分配。

　　2011年4月23日，閻某、徐某在象山港烏龜山附近海域的航道及其附近下網，恰巧鴻嘉85號貨船途經此地，閻某、徐某隨即以漁網被損壞為由，用對講機召集其他漁民，夥同楊某、薛某等人將鴻嘉85號貨船強行攔下，並登上該貨船，索要賠償。在協商不成的情況下，閻某等人用鐵棍將該船駕駛室窗戶的玻璃敲碎，並對船員進行毆打，後船方被迫交出人民幣3萬餘元。

　　2011年4月30日，楊某等人以漁網破損為由，將行駛在航道中的敬亭6號貨船強行攔下，登上貨船對船員進行毆打，向船方索要人民幣20 000元，船員被迫先交出僅有的人民幣8 400元，後又補交了11600元。

　　除了以上兩艘貨船外，還有浙奉228號貨船、新運盛11號貨船、江夏安號貨船、長福11號運輸船、建洋29號工程船、浙圍駁38號工程船等有同樣遭遇，一時之間，漁民成海盜、小漁船成海盜船的講法悄悄在當地海運界流傳開來，不論本地外地不論商船貨船，大家紛紛相互告誡，到寧波象山港海域要當心。

　　楊某等人認為，貨船拉破了漁網逃離而被漁民攔住，是對方自願支付賠償款，他們得到賠償款是其實際的損失，並不構成敲詐勒索。

　　近日，法院審理後認為，楊某等人明知國家規定在航道內禁止捕魚，卻為了獲取非法利益，夥同他人以漁網遭到過往船舶的拖拉破損為由，強行攔截在航道上正常行駛或停泊的過往船舶，採用暴力、威脅手段，勒索他人財物達10余萬元，數額巨大，其行為均已構成敲詐勒索罪。