郵輪翻側位置離岸不遠。法新社

　　人民網1月17日電 據香港文匯報報道，意大利豪華郵輪“協和號”觸礁翻側，據目擊者稱，郵輪出事時距離吉廖島只有150米，懷疑船長斯凱蒂諾是刻意駛近岸邊，向島上友人響號“打招呼”，並向島民展示郵輪璀璨燈光，以博取掌聲。出事後他被指棄船逃走，獲救乘客余怒未息，紛稱他為“懦夫船長”，有乘客更指他臨走時爆開保險櫃，攜走大量現金。他卻稱是“最後一人離開”，説法令人質疑。

　　“協和號”從意大利首都羅馬以北的奇維塔韋基亞港出發，原本路線是經過吉廖島西面，前往北部薩沃納。但郵輪偏離航道，在吉廖島東南觸礁。當局表示，“協和號”出事是源自“明顯人為錯誤”，指眾人皆知附近水域佈滿礁石，巨型郵輪不能離岸如此近。

　　據稱斯凱蒂諾特意駛近該島，有報道更指，“協和號”上一名資深船員的友人在島上居住，斯凱蒂諾於是和對方打招呼。

　　事實上，當地有報章刊出吉廖島島長奧爾泰利去年8月的一封信，顯示他感謝“協和號”船長將船駛近，帶來“了不起的奇景”。奧爾泰利上週六仍然稱，郵輪近駛是“很好看的東西”，不過今次“出了事”。他前日否認這是“例牌節目”，以往都是在安全情況下才這樣做。

　　吉廖島居民指出事時，“協和號”距離該島只有150米。但斯凱蒂諾繼續死撐，指當時距離為300米，又指航行儀顯示該水域沒有岩礁。海岸衛隊發言人認為不可能，指所有危險都有記載。

　　除了操守問題，斯凱蒂諾的危機應對也嚴重不足，有航行專家稱，“協和號”觸礁後，斯凱蒂諾發現船身入水太多，15分鐘後便決定更改航道，打算前往吉廖島港口，但途中在岩石架上擱淺。專家稱，現代船身的設計，船隻在破損後仍然可以浮在水面。

　　當局繼續搜索失蹤者，昨日再在郵輪殘骸內發現一具穿上救生衣的男屍，令死亡人數增至6人，仍有16人下落不明。曾一度暫停搜救

　　由於船身持續傾側，當局昨表示為監察郵輪穩定情況，一度暫停搜救行動，稍後已恢復。有搜救人員承認，失蹤者生存機會越來越低。

　　報道稱，事發時多名意籍乘客用手機致電格羅塞托市報警，但船員當時仍堅稱郵輪只是發生電路故障。