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北京市市長郭金龍:北京將加大緩解交通擁堵力度

發佈時間:2012年01月12日 11:41 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網北京1月12日電(記者黃海、任峰)北京市市長郭金龍12日表示,2011年北京交通治堵取得一定成效,2012年將加大緩解交通擁堵的力度。

  郭金龍12日在北京市十三屆人大五次會議上作政府工作報告時説,2011年實行機動車限購,機動車保有量同比少增61.7萬輛,機動車銷售量下降44.3%。除了限購,北京還採取了一系列措施治理交通擁堵,例如加快軌道交通建設,3條線路順利開通,新增運營里程36公里,總里程達到372公里;加大城市次幹道、支路建設力度,完成15項微循環、90項疏堵工程建設;在確保安全前提下,進一步縮短地鐵發車間隔,平均運力提高10%;啟用京通快速路公交通勤走廊,實現市郊鐵路公交化示範運營,開通了一批“袖珍公交”和社區通勤快車;加強交通秩序管理,調整中心城區非住宅區停車收費價格,開展停車服務季活動等。

  上述措施取得一定成效,北京高峰時段路網平均運行速度提高12%左右,公交出行比例達到42%,小汽車出行比例首次下降。郭金龍表示,2012年北京將加大緩解交通擁堵的力度,以軌道交通建設和道路微循環改造為重點,以公交線網調整和換乘條件改善為突破口,以科技支撐和精細化管理為依託,著力提升交通服務保障能力,力爭中心城區交通擁堵指數控制在6以下,公交出行比例提高到44%。

  2012年,北京將加快軌道交通在建線路建設,力爭分段開通4條線路;完成80項疏堵工程,打通道路微循環45公里,抓好京昆高速、京包高速等幹道建設;推進地面公交分級建設管理,開通阜石路大容量公交,建成宋家莊、四惠等綜合交通樞紐,改善公交、地鐵接駁換乘條件,優化調整公交線路,提升公共交通吸引力;加強停車管理和設施建設,深入挖掘停車資源,規範整頓出租車運營秩序。此外,北京還將建成2萬輛規模的公共自行車服務系統,逐步完善步行、自行車道路系統,引導鼓勵綠色出行。

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