新能源汽車發展渴望“提速”

　　記者雷路展

　　“我們在傳統汽車生産上與歐美、日本等汽車大國相比有較大差距，想追趕他們不容易；但在新能源汽車上與他們差距不大，在某些技術領域還超過他們，完全可以有更大的作為。期望政府繼續在新能源汽車的研發、産業化和普及使用上，加大資金投入和政策支持。”1月8日下午，在新鄉代表團分組討論會場，省人大代表、河南科隆集團董事長程清風向大家袒露心聲。

　　程清風告訴記者，河南發展新能源汽車有很多優勢：鄭州有汽車製造的基礎，新鄉擁有電池及電池材料相關企業200余家，形成了以環宇集團、科隆集團、金龍集團為龍頭的産業集群，産業技術優勢十分明顯。而且河南有1億人口，市場潛力巨大，發展新能源汽車可以説是“得中原者得天下”。

　　他希望政府加大研發投入，給予企業更多的項目和資金支持，在新能源汽車的市場普及上幫一把、扶一程，在公共交通上率先普及新能源汽車，鼓勵老百姓購買低速電動汽車，進一步加大對新能源汽車産業的支持。

　　農村小學佈局應更加合理

　　記者劉亞輝

　　省人大代表、淮陽縣一高校長王業生特別關注農村教育問題。

　　今年他最關注的是如何調整學校佈局的問題。他説，過去每個行政村都要辦一所小學，對於確保適齡兒童都能夠接受學校教育發揮了很大作用。然而，隨著形勢的發展，這一辦學模式已經不適應需要了。現在每一家的孩子沒有過去多了，還有很多孩子隨家長在外地上學，很多農村特別是“空心村”的學校裏，硬體設施和教育質量都上不去，學生也很少。

　　王業生認為，解決這一問題，就要堅持“合理”、“精簡”的原則，以集中力量辦學為方向，宜並則並，需增則增，實事求是地制定調整校點佈局規劃，逐步實現農村學校佈局合理化，辦學條件標準化、教育管理規範化。而且，如果將來能普遍推行校車的話，孩子上學路途較遠的問題也就迎刃而解了。③7

　　城市大氣污染防治刻不容緩

　　（記者郭海方）“近些年肺癌發病明顯上升，一個重要因素是大氣環境惡化，城市機動車尾氣排放成最大元兇。”1月8日，省政協委員、省政協學習和文史委員會主任肖桂彬在分組討論會上如是説。

　　肖桂彬説，過去空氣污染主要由煤煙構成，但隨著機動車數量的快速增長，城市大氣污染逐漸從傳統的燃煤型轉變為燃煤—機動車混合型。現在經常見到的灰霾，就與汽車尾氣、工業廢氣、揮發性化學物質等帶來的有害微塵直接相關。其中粒徑在2.5微米以下的可吸入顆粒物（PM2.5），更容易深入呼吸道，直接破壞人的呼吸、心血管系統，對人體健康危害更大。

　　為此，肖桂彬建議按照高標準要求，重新研究防治大氣污染措施，將PM2.5納入我省空氣污染的強制監測範圍；大力推廣天然氣、太陽能和集中供熱，減少乃至杜絕使用鍋爐；將汽車尾氣檢測與車檢同步，提高排放標準；大力發展公共交通，集中力量研發新能源汽車並建設完善配套系統。通過綜合整治，真正還百姓藍天白雲。