深化公車治理 遏制“車輪腐敗”

--專訪中央公務用車問題專項治理工作領導小組負責人

　　新華網北京12月30日電（記者周英峰）黨政機關超編超標配備公車、違規換車借車、攤派款項購車、豪華裝飾公務用車、公車私用等違規行為，人民群眾為之深惡痛絕，並形象地稱之為“車輪腐敗”。

　　今年4月起，全國黨政機關開展了公務用車問題專項治理。時值歲末，公車治理取得了哪些成效，下一步的工作重點是什麼，對查出的問題將如何處置？針對上述問題，新華社記者專訪了中央公務用車問題專項治理工作領導小組負責人。

　　問：截至目前，公務用車問題專項治理工作取得了哪些進展和成效？

　　答：今年4月，黨中央、國務院專門下發文件、召開會議部署開展黨政機關公務用車問題專項治理工作以來，各地區各部門按照中央要求，加強組織領導，精心安排部署，建立工作機制，狠抓工作落實，做了大量艱苦細緻的工作，取得了階段性成果。

　　一是初步摸清了公務用車基本情況。通過對黨政機關公務用車進行全面登記自查，對黨政機關所屬事業單位車輛進行登記摸底，基本掌握了全國公務用車的基本現狀、主要問題等，為開展清理和規範管理奠定了基礎。

　　二是清理出一批違規車輛。據統計，截止10月底，全國黨政機關共認定違規車輛17．95萬輛。在此基礎上，各地區各部門按照邊清理、邊糾正的原則，抓緊糾正違規問題。中央和國家機關率先糾正處理了一批違規車輛；各省區市也正在對違規車輛逐車提出處理意見；一些地區和部門還對違規使用軍警牌照、“車隨人走”等問題進行了清理糾正。

　　三是全面實行公務用車編制管理。各地區各部門按照中央要求全面落實編制管理制度。各省區市制定了新的編制標準，壓縮了編制總量，目前正在抓緊完成編制核定工作；中央和國家機關本級已完成了一般公務用車編制初核工作。

　　四是嚴肅查處了一批違規違紀問題。各級公車治理領導機構堅持有案必查、違規必糾的原則，採取發函督辦、電話督辦、直接查辦等形式，對群眾舉報和媒體反映的雲南楚雄州“農業執法車現身老撾”、山東濰坊市人民檢察院違規配備進口越野車、湖北省廣水市“車隨人走”等問題進行了認真核查，糾正和查處了一批違規違紀問題，對相關責任人員進行了紀律處分和組織處理。

　　五是制定完善相關制度規定。各地區各部門按照邊治理、邊規範的原則，相繼制定完善了一批制度規定。中央公車治理工作領導小組制定下發了《黨政機關違規公務用車處理辦法》；財政部制定印發了《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》；國管局、中直管理局印發了《關於中央和國家機關公務用車配備使用管理有關問題的通知》；國務院國資委制定了《中央企業負責人公務用車管理暫行規定》。