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    中國網絡電視臺（焦點訪談）:評價一個人的三十年，人們會説：三十而立。那麼，一座城市的30年，又該經歷多少風雨？整整30年前，作為我國最早的四個經濟特區之一，廈門經濟特區正式破土動工。30年過去，這個昔日的海島小城和海防前線，走過了怎樣的歷程？又給海峽兩岸間的交往提供了什麼樣的平臺和契機呢？

    兩岸直接往來的便捷通道

    這是再平常不過的一天。20分鐘前，一艘從廈門開往金門的直航客船剛剛離開，而現在，一艘從金門來的客船正緩緩駛入廈金客運碼頭。

    對於常常往來于海峽兩岸的人們來説，十年來，這樣的場景早已司空見慣。不過，在此前長達幾十年的對峙時期，這樣方便的自由往來卻是人們想都不敢想的事。臺商陳厚銘現在還清楚地記得，廈金航線開通前，他從老家台南來趟大陸有多費勁。早上六、七點就要起床，然後到高雄去等飛機，等飛機到澳門或者香港，還得剛好有合適的航班，才能到達想去的城市。

    從2001年正式開通直航，到如今每天往來對開36個航班，廈金航線累計運送旅客已超過700萬人次。2008年12月15日，兩岸“大三通”正式啟動，廈門又成為首批兩岸包機直航點、海上直航口岸和通郵封發局。

    兩岸經貿交流實現了互利雙贏

    其實，由於與寶島台灣隔海相望，廈門經濟特區成立之初就擔負著一項特殊的使命，就是成為展示對臺政策的窗口和發展兩岸關係的試驗田。除了打造兩岸直接往來的便捷通道以外，從廈門經濟特區開始建設的那一天起，兩岸間經貿往來的大門就已經打開。

    廈門市人民政府台灣事務辦公室經濟處處長張保衛回憶到，1990年以後廈門的臺商形成了一股熱潮，直到1997年，臺商投資區有很多臺商都已經發展成為相當規模的企業了。這時候一些比較大的企業也逐步逐步轉移到了這裡，隨後廈門逐漸成為兩岸産業合作的基地。到2011年11月，廈門共吸引臺商投資項目3846個，合同利用台資107億美元，台資企業工業産值佔全市工業總産值的40%。兩岸經貿交流實現了互利雙贏。

    此外，兩岸的民間往來近年來也越來越活躍。海峽論壇、民間藝術節、圖書交易會等等，都讓兩岸間的交流與了解進一步深入。廈門市委書記于偉國表示，兩岸有幾十支帆船隊，每年從廈門出發，橫穿台灣海峽，經過一個晝夜的航行抵達台灣基隆港，第二年再從台灣帆船直航廈門。如今已經舉辦了兩屆，在兩岸民眾當中産生了巨大的影響，象徵著兩岸和平發展進入了一個新的狀態、新的水平。

    廈門經濟特區成立的30年中，不僅僅是兩岸間的往來，還有太多曾經人們想都不敢想的事，都實實在在地發生了。1981年10月15日，湖裏“第一聲炮響”拉開了廈門經濟特區建設的序幕。很快，特區創造的一個個“第一”開始讓人們刮目相看。全國第一個利用外資修建機場、組建第一家股份制地方性航空公司、成立第一家中外合資銀行、率先實施國企改革、最早取消專業化行政管理機構、最早放開市場、取消計劃供應等等。

    從當初的2.5平方公里，到2010年擴大到全市1699平方公里，30年來，廈門經濟特區始終堅持先行先試，充分利用國際市場資源，大力發展外向型經濟。已經發展成為海峽西岸的中心城市，全市國內生産總值從30年前的7.4億元到現在突破2000億元。雖然人均GDP超過了6萬元，但萬元生産總值綜合能耗卻僅為全國平均水平的一半。

    讓發展成果更好地惠及全體人民

    經濟發展了，如何讓市民享受發展的成果也是廈門市重點考慮的方向。在廈門市一個最大的保障房小區，記者了解到，從前陳麗英一家三口擠在一個20多平方米的臨時住房裏。2010年陳麗英一家三口剛剛搬進到了這裡。雖然房子只是個60平方米的兩居室，但一家人卻住得很舒心。夫妻年收入介於三萬和五萬之間，既不屬於可以申請廉租房的家庭，又沒錢買保障性商品房。根據政策，陳麗英便向政府申請了符合中低收入家庭的保障性租賃房。這套市場價月租1000多一點的房子，他們只需要支付300多塊就行了，其它的由政府補貼。針對所有沒有住房的市民，分層次、全覆蓋，實現從“保低”到“保基本”的轉變，正是廈門市率先在全國提出的住房保障理念。

    此外，在住房保障體系的建設過程中，廈門還在全國率先立法、率先將外來務工人員納入保障體系，率先實行按需供應制度等。廈門的經驗也被譽為“住房保障的廈門藍本”。

    關注民生，光有好點子還不行，政府一定得舍得投入。廈門市財政一般預算的60%以上都用在了民生保障重點領域，這也是廈門實現全民社保的一個前提。在集美區灌口鎮浦林村，已經60多歲的林瑞欽老人以前從沒交過養老保險的錢，但從2010年7月開始，老人每月都能領到200塊的養老金。200塊並不是很多，但老人卻非常開心，因為他和城裏人一樣，都能平等地享受這項養老保障。

    為了讓發展成果更好地惠及全體人民，廈門市財政用於民生和社會事業的投入比重仍在逐年加大。而經濟特區成立30年後的今天，在台灣海峽西岸，一個以廈門為龍頭的大都市區輪廓也正日益清晰。

    2009年，廈門首次提出了“島內外一體化”的發展戰略，也就是廈門本島和島外的集美、海滄等四個新城區一體化發展。而籌劃已久的廈門、漳州、泉州，大都市區同城化也于2011年拉開了序幕。

    2011年12月的一天，記者來到了位於廈門島外的集美新城。雖然還只是建設中的一片工地，但這熱火朝天的景像，卻讓人們對廈門經濟特區的明天充滿了期許……