長沙的出租車司機和貨車司機堪稱柴油供應動向的情報員。昨日，多名的哥和貨車司機向記者反映，在長沙很多加油站加不到柴油了，“難道柴油荒又來了?”他們有些擔心。

　　黃師傅在長沙開出租車多年，據他介紹，自己的車每天耗油30升左右，而現在已經兩天沒有加到一滴柴油，油箱裏的儲存接近耗空。

　　據黃的哥回憶，從前天開始，芙蓉路上的木蓮衝加油站、省腦科醫院對面的加油站、河西市政府對面的加油站，他去的時候都沒有柴油加，“今天，樹木嶺那裏的加油站有點柴油加，排隊加油的車輛造成了堵車。”

　　據其介紹，自前天開始，情況有越來越加劇的趨向。“前天，白天沒油加，晚上有油加，現在晚上都沒有了。”

　　昨晚7點左右，在接受採訪過程中，黃的哥接到朋友電話，聽朋友説楊家山附近的一加油站還有柴油加，黃師傅迅速上車，準備過去。

　　貨車司機朱先生經常在馬王堆附近運貨，他也有同感，“前天在馬王堆蔬菜市場附近的加油站，淩晨1、2點都沒有柴油加。近一個月還沒有出現過大貨車在加油站排長隊的景象，今天在瀟湘大道路邊一加油站重現。”朱先生擔心，“缺柴油到底是短時間現象，還是將維持一段時間?”

　　長沙成品油協會常務副會長石鴻專向記者透露，十多天前，長沙部分地區就出現了柴油供應緊張的情況，週六、週日尤為明顯。至於緊張的原因，他個人估測，“當下，不少成品油零售商預期柴油漲價，有些在控量銷售;而且進入冬天，因為市民取暖等原因，造成對柴油需求的小高峰。”不過，石鴻專認為，“今年的柴油供應情況比去年好很多。”

　　柴油荒與否，關鍵看柴油的投放與市場的需求。

　　昨晚，記者從中石化長沙分公司獲悉，“長沙柴油正常供應。”不過，中石化湖南分公司省銷售公司一相關人員告訴記者，近期長沙的確出現柴油供應緊張的情況，少數加油站加不到柴油。“主要原因是湘江處於枯水期，部分柴油沒有辦法通過水運大量運往長沙;其次，年底很多煉廠正在檢修。”

　　“接近‘兩節’，我們將提前準備。”上述人員表示。瀟湘晨報記者王城長