“把沒有一寸高速公路的縣説成‘通了高速公路’，也算作‘縣縣通高速’之一，真能忽悠啊！”因不滿肇慶市交通運輸局對自己網絡問政內容的回復，網友“yjsfhgsse”將帖子發到廣東發展論壇，引發網友圍觀，並稱相關部門有“忽悠”之嫌。

　　昨日，肇慶市交通局工作人員回應，雖然德慶、封開兩縣境內暫時沒有高速公路，但“30分鐘內車程能上高速，就算實現縣縣通”。

　　官方標準讓網友很不解

　　記者昨日登錄肇慶市網絡問政平臺發現，11月24日，網友“yjsfhgsse”通過問政平臺向市交通運輸局提出德慶及封開兩縣仍未通高速公路，希望交通部門能夠根據“十二五”期間“縣縣通高速公路”規劃，及早實現廣佛肇高速公路的建設。

　　本月5日，肇慶市交通運輸局在回復中提到，根據省發展和改革委員會、交通運輸廳編制的《廣東省綜合運輸體系發展“十二五”規劃》的精神，德慶、封開已達到“縣縣通高速公路”的規劃目標，理由是德慶、封開城區可通過連接線路通達廣梧高速公路。

　　回復中還稱，為使德慶、封開縣真正通上境內的高速公路，肇慶市委，市政府提出了修建廣佛肇高速公路目標，目前一期工程已完成環評等9項專項評估（價）工作，工程可行性報告已修編完成，設計招標文件報省交通運輸廳核備中。

　　對於交通部門的回復，很多當地網友表示不解，質疑部門回復是“偷梁換柱”。“通過連接也算是通了高速？！（那麼）廣東邊遠山區早在上世紀80年代已經通了，都可以通過321到廣州上廣深高速呵！”一名網友調侃説。

　　真正通高速，還得等一等

　　這兩縣到底有沒有通上高速？

　　記者在廣東省地圖上發現，德慶和封開兩縣境內等級最高的公路為G321國道，而從德慶縣前往最近的廣梧高速公路只能通過S352省道，從市區到高速公路的連接點距離在15公里左右，而封開縣和該高速公路並無省道相連，從市區上高速的距離更遠。

　　昨日下午，肇慶市交通運輸局規劃科一位譚姓工作人員回應記者稱，按照省交通廳相關規定，只要從縣城所在地出發，30分鐘以內車程能夠上高速就算實現“縣縣通高速”。“目前從德慶和封開兩縣的縣城所在地出發，基本都能在30分鐘車程抵達廣梧高速公路，所以説是完成了‘縣縣通’目標。”

　　據了解，為使德慶、封開兩縣真正實現“通高速”，肇慶市委、市政府提出修建廣佛肇高速公路的目標。針對網友詢問廣佛肇高速公路是否能按照相關部門計劃于2014年建成通車的問題，上述譚姓工作人員表示，目前工程在進行企業招標遭遇困難，無法按原計劃實現開工建設。

　　這名工作人員表示，肇慶交通局歡迎並接受網友的監督質疑，並會及時將實際情況反饋給公眾。

　　南方日報記者 蔣哲

　　實習生 高金花