從本月5日開始，本市各區縣黨代會相繼召開，本報每天持續關注每一個區縣未來的五年大計。記者昨天從密雲縣黨代會了解到，密雲根據經濟社會發展形勢變化，制定了18項新制度，包括嚴禁領導幹部一人佔用兩輛及以上公務用車、縣鎮機關幹部下鄉不準在村裏就餐等。此外，市區與密雲間往來的京沈高鐵密雲折返站有望2014年通車試運行。

　　今後，密雲縣將嚴禁領導幹部一人佔用兩輛公務用車。昨天，記者從密雲縣第十二次黨代會上獲悉，密雲縣在本市率先為紀檢幹部建檔案，將其一切工作表現全部記入檔案。

　　幹部下鄉不準就餐

　　據透露，密雲根據經濟社會發展形勢變化，這次制定了18項新制度，包括嚴禁領導幹部一人佔用兩輛及以上公務用車、縣鎮機關幹部下鄉不準在村裏就餐，以及圍繞提高信訪處置效率和效果，在全市率先制定了《關於信訪監督的實施辦法》等規定。

　　具體來説，包括機關、事業單位和國企的領導幹部都嚴禁一人佔用兩輛及以上公務用車。此前有關部門曾接到群眾舉報，有個別領導幹部既有自己的工作用車，還會佔用其他執法用車。對此，有關部門一經查實，將會禁止有關領導幹部再多佔公務用車。同時，有關部門也會嚴肅查處領導幹部調動工作後，將原單位公務用車帶到新單位的問題。一經發現，也會要求其把涉及車輛退回原單位。

　　180名幹部已建檔

　　目前，密雲縣已經對180名紀檢監察幹部建立檔案，將其參加培訓、評議、考核以及日常的一切工作表現全部記入檔案，促使紀檢監察幹部忠誠履職、全面履職、高效履職。據了解，相關檔案同時包括紙質檔案和電子檔案。今後，相關部門還會研究將這項新政擴大到全縣公務員範疇的可能。

　　在今後5年內，密雲縣還將充分發揮縣委黨風監督員和縣政府特約監察員作用，進行明察暗訪、民主評議，將檢查結果採取適當方式向社會公開。利用媒體向社會公佈監督舉報電話，發動群眾監督，發現違規、違紀線索立即速查快辦，根據情節和所造成的影響進行問責和黨政紀處理。

　　三成多中小學將與名校合作

　　密雲縣現有小學40所，中學22所，5年內三分之一的中小學都要通過合作辦學、資源共享或手拉手等方式與本市名校實現合作。

　　本報訊 （記者趙鵬）5年內密雲三分之一的中小學都要通過合作辦學、資源共享或手拉手等方式與本市名校實現合作，大幅提升密雲縣的整體教學質量。在昨天召開的密雲縣第十二次黨代會上，記者了解到這一消息。

　　目前，密雲二小正在被建設為黃城根小學的分校，密雲新農村中學也與161中學展開了合作。隨後，密雲附中將與交大附中展開更為緊密的合作，交大附中校長有望直接出任密雲附中的校長，明年9月1日新密雲附中即有望正常運轉。屆時，密雲上述3所學校都將獲得更加優質的教學信息、課件和師資力量，也就是説，雙方的學生將獲得基本同等的教學資源。

　　不僅如此，下一步密雲縣還將推出兩所小學和兩所中學與名校合作辦學。5年內，密雲三分之一的中小學都要通過合作辦學、資源共享或手拉手等方式與本市名校實現合作，使密雲縣的整體教學質量得到迅速提升。

　　據了解，密雲縣現有小學40所，中學22所。

　　市區到密雲乘高鐵約花20元

　　成本降至自駕車的四分之一 僅需15分鐘

　　目前，京承高速公路從北四環望和橋到密雲縣城的單程高速費為30元。算上約80公里行程普通小轎車所需油錢約五六十元。今後，市民往返市區和密雲的成本，將降為現在自駕車的四分之一左右。

　　本報訊 （記者趙鵬）票價比走高速便宜，只要20元左右，單程只需15分鐘左右不到開車時間的三分之一，預計到2014年，市區與密雲間往來的京沈高鐵密雲折返站就有望通車試運行。記者7日從中國共産黨密雲縣第十二次代表大會上獲悉，從市區到密雲只有京承高速和101國道可供選擇的歷史即將終結。

　　據介紹，京沈高鐵規劃已確定通過密雲並在密雲設立折返站，部分列車將從密雲東站折返回北京站，也就相當於“區間車”。目前，有關部門計劃2013年進行京沈高鐵密雲段的建設，2014年通車試運行。

　　屆時，京沈高鐵從北京到密雲折返站的單程票價將在20元左右。目前，京承高速公路從北四環望和橋到密雲縣城的單程高速費為30元。而如果算上約80公里行程普通小轎車所需油錢約五六十元，今後市民往返市區和密雲的成本，將降為現在自駕車的四分之一左右。不僅如此，今後京沈高鐵從北京到密雲折返站的單程時間僅需15分鐘左右。而在不堵車的情況下，不算市內交通時間，僅京承高速公路從北四環望和橋到密雲縣城的單程時間就要40余分鐘，高鐵也將為北京市民出行節約大量時間。

　　另據透露，目前密雲折返站在密雲的站點已基本確定，預計將設在密雲縣城東側的柏林山水小區附近，距離密雲縣城中心僅有兩公里左右，步行即可進入密雲縣城。

　　密雲縣有關部門分析，京沈高鐵密雲折返部分通車後，將對市民宜居、宜遊、宜業起到積極作用。屆時，市民到密雲旅遊或者密雲居民到城區遊覽更方便。