“杭州灣跨海大橋開通，我就調到五大隊，三年半以來還是頭一次遇到這種怪事。”昨天中午11點，忙碌了12個小時的高速交警李警官給記者打來電話，沙啞的聲音中透出疲憊。

　　李警官所説的怪事，是指出現在杭州灣跨海大橋上的怪霧，以往太陽一齣，霧氣就很知趣地散去，可是昨天，太陽出來後，霧氣卻玩起了“變戲法”，短時間內越聚越濃，就像拍戲時打開了無數臺造霧機，不停地在吹霧……

　　5分鐘內霧氣開始變戲法

　　前天晚上11點，值前半夜（前晚11點到第二天早上6點）的李警官準時跨進警車，打開警燈，開上杭州灣跨海大橋，開始巡邏。

　　當時氣溫也不冷，能見度不錯，抬頭還能看到繁星點點，李警官看著有序通行的車流，和一旁的協警打趣説，“今晚感覺不錯，看來會比較省心，要是天天能見度都像今天一樣就好了。”

　　可是人算不如天算，李警官的話音剛落沒多久，大橋橋面上開始起霧了。

　　當時針指向昨天淩晨零點35分時，已經巡邏了一個來回的李警官發現霧氣漸濃，大橋橋面上的最低能見度只剩下300米左右。

　　霧氣還是在緩慢聚集，到昨天淩晨2點時，橋面最低能見度已經下降到100米以內，高速交警也隨即將霧區的限速下調至每小時60公里。

　　可還沒等李警官緩過神，5分鐘後橋面能見度急劇下降。

　　“這5分鐘真是有點嚇人，霧氣都不知道是從哪鑽出來的，能見度馬上從100米下降到50米左右，前方車輛就算打開霧燈和雙跳燈都很難發覺。”李警官説，當時吸進的空氣都濕漉漉的。

　　見此狀況，高速交警五大隊立即在庵東和西塘橋採取限流措施，限制上橋的流量，以便車輛能拉開車距，並做好了分流封橋的準備。

　　天亮了，霧氣竟開始“捉迷藏”

　　就在一切準備就緒時，橋面上的能見度又開始慢慢好轉。

　　到了淩晨5點半左右，天色開始放亮，按照以往經驗，橋面上的霧氣會很知趣地慢慢散去，忙乎了一個晚上的李警官也開始長舒了一口氣。

　　就在這時，不可思議的一幕發生了。

　　李警官看了看橋上的氣象儀器測試，不禁張大了嘴巴——橋面上就像是在拍戲時打開了無數臺造霧機，不停地在吹霧……

　　天亮後，橋面的能見度又奇跡般地快速下降，不到20分鐘，全橋的最低能見度低於30米。

　　最終高速交警在淩晨5點50分果斷實施封橋。

　　這一封就是2個半小時，直到昨天早上9點25分左右，杭州灣跨海大橋才逐步開通放行，而此時全橋的限速仍是每小時60公里。

　　怪霧與水汽充足有關

　　杭州灣跨海大橋2008年5月1日通車，3年半來，這樣的怪霧，李警官還是頭一回遇見。

　　“一般的霧氣，天亮太陽升起後就會慢慢消散，可這回的大霧完全打破常規，竟然在天色放亮後開始聚集加重，整個籠罩了杭州灣跨海大橋，把太陽光也擋在了霧層之外。”李警官説，更令人稱奇的是，除了杭州灣跨海大橋橋面上，其他相鄰的南北連接線竟然視線良好。

　　不解的李警官特意諮詢了氣象部門，得到的答案是：這次“怪霧”可能與杭州灣跨海大橋身處大海，水汽充足有關，大霧應該是從海上産生，進而將整座大橋裹住。