北京時間11月17日19時30分左右，中國“神舟八號”飛船返回艙在內蒙古預定區域成功著陸。電視截圖

　　中新社北京11月17日電 題：在北京航天飛控中心目擊“神八”天外歸來

　　作者 謝波 張婧 郭金超

　　一場冬雨過後，北京的空氣中泛著些許濕潤。17日暮色初上，北京航天飛行控制中心大樓裏，一如既往忙碌穿梭的身影正為“神舟八號”飛船歸來做著最後的準備。

　　來自各測站的口令聲在飛控大廳裏回蕩，飛船艙內的紅色“福”字清晰地顯示在大廳正前方的大屏幕上，為這裡增添了喜慶和歡樂的氣氛；屏幕中間是色彩斑斕的全球陸地和海洋版圖，而屏幕右側的三維動畫形象地展示著飛船及其飛行軌跡。各系統參試人員，緊盯著計算機屏幕上不停地跳躍著的數據，嚴陣以待。

　　18時，神舟八號飛船已在軌運行第262圈，飛臨納米比亞上空，飛船即將進入返回前的最後一圈飛行。

　　18時43分，隨著一聲洪亮的口令，調姿指令從飛控大廳發出。屏幕上，但見飛船在納米比亞測站上空緩緩水平轉動90度，第一次調姿準確到位。

　　總調度臺前，已連續奮戰了49天的科技人員緊盯屏幕，密切注視著飛船的一舉一動。

　　18時45分，一道電波負載著軌道艙分離指令飛向太空。飛船軌道艙與返回艙默默“揮手告別”，悄然離開原軌道遊弋而去。接著，飛船按指令再次調整姿態，返回艙和推進艙聯合體再次逆時旋轉90度，尾部朝向飛行方向，制動點火姿態準確建立。

　　隨後，飛船軌控發動機關機，順利進入返回軌道。

　　“神舟八號，返回制動開始！”

　　18時46分，飛船制動發動機點火指令發出。瞬間，一團紅色的火焰從飛船推進艙向前噴出，飛船沿著人們鋪設的返回軌道向著地球飛來。

　　幾分鐘後，飛船高度降至140公里，接近地球大氣層。

　　19時07分，地面測控站適時發出了指令。這時，飛船推進艙和返回艙“依依惜別”，完成使命的推進艙迅速墜落，在大氣層中燃成灰燼。

　　接著，返回艙開始向著中國版圖上空作慣性飛行，此刻，離最後勝利返航只有一步之遙。

　　19時19分，“返回艙到達10公里高度！”

　　突然一個亮點，在大屏幕上閃現，頓時飛控大廳裏更加忙碌起來。無形的電波再次在飛船和北京中心之間搭起了天橋，飛船重新進入神州的視線。

　　遠在內蒙古的主著陸場地面搜索雷達，此時悄然張開天網，五架搜索直升機及地面搜索車隊嚴陣以待，一切如計劃進行。

　　“敦煌發現目標”……

　　“回收一號發現目標”……

　　在此起彼伏的報告聲中，大屏幕上，代表著返回艙的亮點繼續向東北方向飛行，直奔預設的著陸場，越來越大，越來越清晰。

　　參試人員目不轉睛地盯著屏幕，緊張而又興奮。因為他們知道，“神舟八號”飛船的順利返回意味著中國載人航天技術踏踏實實地向前跨進一步。

　　“回收二號發現目標。”洪亮的報告聲未落，千里之外主著陸場的直升機便迅速飛向目標空域，地面回收人員同時緊急行動。飛船返回艙按預設程序在預定高度先後打開了引導傘、副傘、牽頂傘、主傘。

　　19時32分，在太空翱翔了17天，行程1100萬公里，完成兩次完美對接的神舟八號，乘著紅白相間的降落傘飄然下落，回歸故鄉。

　　此刻的飛控大廳已被長時間的掌聲淹沒，“熱烈慶祝天宮一號/神舟八號交會對接任務圓滿成功”的巨幅標語，點綴著五彩繽紛的禮花，頓時鋪滿大廳正前方的大屏幕。這滿目的燦爛輝煌，也正是中國航天事業美好未來的真實寫照。(完)