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中新網廣州11月13日電(記者 楊薇 張乾鑠)地處中國經濟高地的廣東省亦是“橋梁大省”，該省現有橋梁4萬多座，現有危橋數1000余座。廣東省交通運輸廳13日對危橋整改情況回應稱，已制訂措施爭取在三年內完成危橋改造，目前國省道危橋改造已開工的有284座。
廣東省交通運輸廳稱，今年七、八月份該廳安排專項督查組初步摸查全省危橋整體情況。據目前掌握的材料，廣東現有四、五類橋梁1013座，其中國道24座、省道54座、縣道97座、鄉村道838座；四、五類橋梁主要集中在鄉村道上的小型橋梁，比例達82.7%，分佈地區主要在茂名、河源、湛江、陽江等市。
針對危橋現狀，廣東省交通運輸廳表示，廣東將在“十二五”前三年基本完成國、省幹線現有危橋的改造，力爭做到新增危橋年內實施改造，鄉村道大橋在“十二五”期間完成改造，並將改造責任落實到相關單位。
據稱，危橋改造所需資金投入分為三塊：一、中央財政資金預計在5至6億元；二、廣東省財政安排資金在6至9億元；三、市縣財政及地方配套資金在8至12億元左右。
對於危橋成因，廣東省交通運輸廳解釋，需安排改造的四、五類鄉村道小型橋梁中，建於上世紀70、80年代的雙曲拱橋、係桿拱橋佔大部分，因使用較長，日趨老化，逐漸形成危橋。此外，超限超載、河道非法採砂對橋梁造成直接危害，也是危橋形成原因之一。
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