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新華網宜昌11月5日(記者劉紫淩 馮國棟)長江三峽通航管理局5日發佈消息説，葛洲壩二號船閘在停航12天后順利完成升級改造，並於當日實現復航，比原計劃提前8天。三峽河段船舶積壓嚴重的局面因此得以有效緩解。
據了解，二號船閘是葛洲壩主力船閘，承擔著葛洲壩45%的貨運量，原計劃10月24日至11月13日停航進行中控系統施工。改造完成後，葛洲壩船閘具備了實現“狀態檢測，在線檢修”等現代化管理及設備繼續升級的條件。每年可多通過船舶近2000艘，多過貨物400萬噸，相當於提高年運量達4%。
二號船閘施工造成一定數量船舶滯航，嚴重時一度有400多艘船舶在三峽河段積壓。施工期間，長江通航部門強化待閘船舶服務與監控管理，採取積極措施搶運積壓船舶。船閘復航後，通航部門立即投入搶運船舶的行動中，當日運行8個閘次運行計劃，運送船舶45艘，有效緩解了當前船舶積壓嚴重的狀態。
二號船閘復航代表著葛洲壩船閘改造工程已進入尾聲。今年年底，船閘控管中心與三座船閘分控中心將完成調試，屆時運行了30多年的葛洲壩三座船閘將在統一的現代化、信息化、智慧化的模式中監控運行，船閘運行的安全和效率將大大提高。
葛洲壩位於湖北省宜昌市，是中國人在長江幹流上首次自行設計、施工、管理的大型水利樞紐，因先於三峽大壩問世，被譽為“萬里長江第一壩”。
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