本報訊（記者楊濱）地鐵給人們的生活帶來了方便和快捷，隨之而來的安全問題也讓人捏了把汗。中國産品質量協會和中質信評估中心昨天發佈公告：地鐵行業質量信用評級為：B。

　　中品質協毫不留情地評價説：“全國地鐵事故多於往年，表明此行業産品在一定期限內質量信用存在一定風險”。該協會建議，地鐵行業應確保工程質量、列車設備運營服務等方面優良，以保障民眾的人身安全。

　　中國産品質量協會將行業質量信用風險等級評定按照風險大小依次分為A、B、C、D四個等級，每一等級根據風險評分不同，分為AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D十級。可以看出，“B”級排在第6、倒數第5，是B等級裏最低的一檔。

　　自1969年10月1日第一條地鐵線路在北京建成通車後，地鐵40多年來得到快速發展。但地鐵問題也越來越突出。資料顯示，1969年至2010年發生有影響的地鐵事故13起，僅2011年一年就有7起。近期事故原因主要是工程質量、公共設施（扶梯居多）、列車設備（屏蔽門、信號設備）以及運營服務等。

　　質量協會專家因此建議地鐵運營方，要想減少或避免地鐵事故，應做到：加強對工作人員和乘客的教育、培訓，減少人為違規等原因導致的地鐵事故；儘量採用先進的技術設備與檢測體系，以保障列車的安全、穩定運行；落實地鐵車廂不超載、站臺不超員、通道不擁擠、電梯不滿荷的“四不”要求，加強地鐵車輛追尾防控、地鐵高架橋安全運行；此外，最好制定事故緊急預案，減少突發事故傷亡量。

　　中品質協表示，目前我國地鐵行業的公眾滿意度大於80%，處於基本滿意狀態。較為滿意的主要是出行快速方便和乘坐舒適上；不滿意的項目集中在車內擁擠、換乘不便等。專家建議：我國各地區應根據地鐵實際運營情況定期開展公眾滿意度調查，並根據調查的意見和建議及時做出調整和改進。