卓資縣卓資山鎮六蘇木村土豆滯銷，種植戶開挖短時間儲存土豆的坑。

　　10月20日，六蘇木村，村民坐在堆起的土豆上休息。A18-A19版攝影 本報記者 周崗峰

村民正在將散落在地裏壞的土豆撿起來。

察右後旗馬鈴薯專業合作社儲存土豆的地窖。

　　北京向西320公里，秋風瑟瑟，塞外一片荒涼。

　　10月19日，內蒙古自治區烏蘭察布市周邊，土豆的痕跡隨處可見——滿載土豆的載重卡車呼嘯而過；高速公路隔離墻上，不時閃過涂寫的“土豆”大字和後面長串電話號碼；大片已空無一物的田旁，挖土豆儲藏坑形成的土山綿延不絕……

　　這些景象的背後，是“中國馬鈴薯之鄉”烏蘭察布市76億斤（約380萬噸）土豆豐收帶來的“災難”。

　　截至目前，經多方聯絡只有大約20億斤銷出，入窖存儲的有30億斤，除留種、自食外，還有7億多斤散落在田間地頭。

　　更嚴峻的現實是，最多不出10天，霜凍期將給這些土豆帶來一場浩劫。

　　與此同時，土豆價格急轉直下，不及去年最低價的一半，從每斤0.8至1.2元跌至0.4元，甚至更低。

　　10月20日，作為烏蘭察布市的對口幫扶城市，北京市商務委組織的土豆採購團，分成四個組深入烏蘭察布各縣旗商洽收購事宜。截至前日，北京採購團已向當地收購土豆41.6萬斤，另有979.4萬斤達成收購意向。

　　2萬餘條微博留言、近10萬次的轉發，並沒讓土豆種植戶李繼文擺脫眼下的困境。

　　10月13日，這位烏蘭察布市察哈爾右翼後旗大六號鎮的“大戶”開通微博推銷土豆。

　　雖然引起廣泛關注，但目前收效甚微。

　　880畝土地上收成土豆240萬斤，在大部分被賤賣後，至本月20日手中仍積壓土豆140萬斤，虧損預計超過200萬元。

　　李繼文的境況只是烏蘭察布市今年虧損的眾多土豆種植戶的縮影，在目前的情況下，即使當地土豆全部售出，虧損也已無法挽回。

　　抱著澱粉睡，做夢是土豆

　　一間彩鋼板房，是李繼文目前的住處，就在他今年流轉來的880畝土地旁邊。

　　佔去屋內面積近1/3的炕上，一半是被褥，另一半是攤開的雪白澱粉,記者在床邊坐了一會，黑褲子泛起白色。其他房間內，屋外的板車上，也是滿眼的澱粉白。

　　“澱粉打出來還是濕的，不像大機器打出來是幹的，只能攤開涼著。”大量的澱粉，是李繼文失敗的“實驗品”。

　　他原本期望自己的這種深加工能幫忙解決部分土豆的出路，但因為産量少和質量問題，幾乎沒有銷售渠道，只能“晚上抱著澱粉睡，夢見的是土豆”。

　　去年，李繼文種植的土豆只有數十畝，行情價格走高的情況下，全年獲利近萬元，他下決心擴大種植規模。

　　50歲的李繼文是當地唯數不多的“老高中生”，勞力外流大量土地閒置使他看到商機，今年承包村裏流轉的880畝土地種土豆，除投入前半輩子二三十萬元的積蓄外，還向當地有閒錢的村民們貸了140余萬的高利貸。

　　他在種植時選擇了晚熟品種，“早熟品種比我們提前兩個月上市，但我分析覺得今年市場早熟品種多，晚熟品種可以錯開高峰。”

　　讓李繼文沒有想到的是，今年土豆豐收使早熟品種完全佔據市場，並沒有給他留下空間。

　　“賣一個是一個，算成本就得死”

　　今年9月27日，李繼文賣出首批土豆就感覺到情況慘澹。

　　“拉了6.7萬斤土豆去了呼和浩特，從淩晨5點到上午9點，發了3000斤，每斤4毛，剩下近6.4萬斤，2毛錢賣給澱粉廠。”

　　此後直到10月13日“內蒙李繼文”微博開通，他的土豆一斤也沒有賣出去。

　　李繼文沒有電腦，坦言也不會使用，新浪微博是當地農牧業局幫助註冊的，由工作人員代發內容。“農牧局的人經常來走訪，都在想辦法。”

　　開通“微博”後，包括北京在內打電話來的商販很多。但大多都是問過情況後説等幾天再看看，“然後就沒了回音”。

　　10月18日，對於李繼文又是暗淡的一天。

　　全天，他的土豆只拉走了一車。商販要求苛刻，單個200克以上，直徑也有規定，但李繼文已無從選擇。為送走這批貨，他提前一天半時間雇了30名當地農民，從土豆堆裏精選出符合要求的40噸，每斤不到0.4元，進賬3.1萬元。而人工花費7600元，雇人裝車又花了900元。

　　“賣的時候沒法計算成本，一算就算死了，賣一個是一個，細算下來就不能賣了，放到這個地方，最後就是徹底虧死。”計算成本時，李繼文像是陷入思維混亂的狀態，雙手不停在空中揮動著。

　　“還有包裝袋0.65元一個，搬運費50斤一袋要1.2元，運輸拉一袋0.6元。四輪車一天200元……”李繼文説，包括農機、人工、化肥等，不算補貼自己總共投入210萬。目前賣出100萬斤土豆收回來8萬元，還有約140萬斤，最終能賣多少錢不得而知。

　　從18日下午4點至19日中午，李繼文沒有吃飯，也不覺得餓，家也不敢回怕有人催債。“哭已經哭不出來了，一年回到原始社會。”

　　70歲村民幹活，每天工錢180元

　　距彩鋼板房不遠處，一個深4米、佔地1600余平方米的大儲藏坑內，塑料繩上下翻飛，扎住裝滿土豆的編織袋。

　　70歲的村民段銀立正忙活著，“每天干八九個小時，身體都沒問題。”他説，從地裏的活到現在精選（土豆），一年下來能賺1萬元。

　　一起幹活的十余名當地村民，都已年過六旬。

　　李繼文説，村裏的年輕人都外出打工，人手緊張使人工費由去年每天30元漲到現在的180元，“還不一定能請到”。

　　這個4米深的大坑，10月初開挖的，李繼文花了七八萬元。

　　望著坑內碼起一人多高，被幾層稻草捂得嚴嚴實實的土豆，李繼文説，這種坑不比地窖，只能起到避風的作用，最多延長土豆保存期10天到1個月時間。他最擔心，霜降之後寒流將會穿過此地，土地封凍坑內精選出來的400余噸土豆就將遭遇災難。

　　王立平幸運一些，這個賁紅鎮土豆合作社的負責人，已把1000噸滯銷土豆全部存入租來的地窖中，可以熬到明年年初，“成本也相應提高了。”他坦言。

　　合作社的1000畝土豆去年利潤100萬元，王立平預計，今年虧損將達七八十萬元。

　　10月19日，幾位外地客商在地窖中看了王立平的存貨，但沒有交易成功。

　　王立平賠著笑送走對方，嘆著氣説：“我們賣到6毛才不賠錢，但他們只給出三四毛。”

　　今年趕上“十幾年一遇的滯銷”

　　一邊幫著李繼文微博銷售，察右後旗農牧業局局長曹寶珠也擔心，微博促銷是把雙刃劍，滯銷消息發佈後，會被一些商販利用，壓低收購價格，農戶只能繼續積壓。而更令他頭疼的是，全市乃至全國土豆豐收使銷售也不樂觀。

　　察右後旗北方土豆批發市場，如今門庭冷落，但儲窖卻很熱鬧。

　　目前，該市場總儲量15000噸的儲窖已全部存滿土豆，種植戶需一次性支付每斤4分錢的租金。每個冰冷的儲窖內，分佈24個儲量120噸至130噸的格子間，每個格子間的柵欄後，都是密密麻麻堆到頂的袋裝土豆。

　　市場會計兼“庫管”賈玉山説，往年也會有土豆種植“大戶”儲存，是為等待過年期間價格上漲時出售，“今年則是因為賣不動”。

　　“今年的滯銷情況，不是幾年一遇，而是十幾年一遇。”該批發市場經營者，從事了16年土豆銷售的富園馬鈴薯農民專業合作社董事長安美玲説。

　　10月23日,霜降前一天淩晨，烏蘭察布市出現大範圍的下雪天氣，氣溫下降8攝氏度左右。

　　■ 調查

　　公務員教師老闆 都種土豆投資

　　烏蘭察布土豆之殤背後涌動的熱錢遊資

　　記者調查，嚴重滯銷背後，除受全國土豆豐收衝擊、物流、銷售等不暢外，凸顯去年土豆價格上漲，大量熱錢遊資涌入，種植者一哄而上盲目入市。

　　買賣運三方都發愁的物流

　　10月22日上午10時，京藏高速公路籠罩在一片霧氣中，集寧（烏蘭察布市政府所在地）入口封閉。數輛滿載土豆的大貨車停在路邊，等候消息。

　　“路又堵上了，昨晚9點各入口就封掉了。”面對不斷上前詢問的司機，高速人員一遍遍重復。

　　擁堵也讓集寧大貨車主李培文愁容滿面。

　　李培文算了筆賬，拉土豆去北京每噸運費為240元左右，載重14噸的貨車往往超載到24噸左右，運費下來是5000余元。扣除來回加油3000元，過路費1000元，毛利潤只有1000余元。

　　正常情況下，貨車從集寧往返北京一趟需五六天，遇到堵車或市場壓貨賣不出去，要耽擱到八九天，李培文支付的司機工錢、食宿、車輛損耗等又是一筆不小的開支。

　　“去年這時候，拉土豆去北京已跑了五六趟，今年只有兩三趟。”在當地跑了十幾年運輸的他明顯感覺到，今年收購商販減少，自己的生意也不好做，只寄希望返程時配貨運費的收入。

　　開通微博後，土豆種植戶李繼文常收到各地網友的私信，要求團購、郵寄50至100斤土豆。

　　“快遞公司也不會去快遞土豆。”李繼文説，即使零散求購累積起來總量很大，也沒有辦法送出去。

　　李繼文説，即使有人來採購找車運輸也很困難。每天早上9點來鐘，一些貨車會在村口的加油站加油，李繼文都是上前一輛車一輛車詢問，大多時候是空手而歸。

　　北京“太熟悉”餐飲公司採購經理粟保軍，也面臨著物流成本問題。“太熟悉”餐飲每天土豆用量為400至500斤，由於沒有存儲設施，只能通過不間斷的運輸來解決。“太熟悉”有心幫烏蘭察布的種植戶，但當地種植戶堅持每斤0.5元的“平衡點”，運費每斤至少0.12元，已是保守的數字，“新發地土豆每斤6毛1到6毛2，從這裡拿比家裏還貴，就沒意義了。”

　　“家裏有閒錢，就跟著一哄而上”

　　10月20日上午10時，多輛北京牌號的車輛停在烏蘭察布市卓資縣瑞泰賓館門前。

　　賓館會議室內，由北京市商務委組織的“卜蜂蓮花”、“太熟悉”、“天天漁港”等北京企業，與當地20余家土豆種植“大戶”和合作社進行接洽，會商土豆收購事宜。

　　烏蘭察布市商務局副局長張國斌和卓資縣副縣長趙利森作為當地官方代表出席。

　　“誰是今年開始種植土豆的？”洽談前張國斌問。

　　在座卓資縣20余家“大戶”，三分之二舉起手。

　　張國斌認為，導致今年土豆滯銷的原因中，不能忽視的一點是，受去年土豆價格上揚影響，遊資熱錢大量投資土豆種植，農戶擴大種植面積造成産量增加，導致市場供需失衡。“據我所知有很多大老闆在這方面（土豆種植）投入了大量資金。”他説。

　　記者了解到，參會的卓資“大戶”中，李瑞新為北京師範大學集寧附屬中學行政人員、劉明九是卓資縣農牧業局工作人員、王軍從事其他生意。

　　“家裏有些閒錢，看大家都一哄而上，我也就上了。”李瑞新一句話引來一陣笑聲。

　　但李瑞新卻笑不起來，全家投資150萬元種土豆，換來的是鐵定虧損80萬。目前剩餘的100噸土豆，存在一個長50米的坑道內，面臨霜凍的威脅。

　　劉明九目前也有上千噸土豆積壓在儲窖中。他説，投資100萬元種土豆，“因為去年價格好，就把種土豆當做一種投資”。

　　有財力支持的老闆王軍相對樂觀，將今年投資土豆種植虧損視為“新生交學費”，並表示會繼續種下去。

　　卓資縣副縣長趙利森介紹，全縣今年土豆種植面積和産量較去年增加四分之一。目前已售出12萬噸，每斤0.4至0.5元的價格低於種植成本，另有15萬噸窖藏，餘下兩三萬噸需立即出售。

　　烏蘭察布市數據顯示，往年種植面積一直穩定在400萬畝，今年達到432萬畝，而土豆售價較去年降低50%左右。

　　土豆“大戶”交鋒北京採購商

　　洽談會氣氛並不輕鬆。

　　“你們幫助我們的同時希望考慮我們的感受。”一名“大戶”情緒有些激動。

　　烏蘭察布市商務局副局長張國斌和卓資縣副縣長趙利森，將價位定在每斤0.5元，並且要立即出貨，“按畝産4000斤計算，每斤賣5毛錢，農民不賠不賺，這是一個平衡點。”

　　對於這個價格，“卜蜂蓮花”代表回應，加上每斤0.12元的運費，卓資的土豆在北京的價位為0.62元左右，這與新發地目前的土豆批發價基本持平，與他們從山東等地所進的土豆相比，也不佔優勢，“價格是很重要的因素。”

　　當地一位“大戶”立即撂下狠話：“如果只賣1毛或2毛錢，我們就是在賣草。”

　　半天下來，雙方沒有達成任何意向。

　　超市代表提出先看産品適不適合超市銷售，卓資縣立即安排走訪種植戶。

　　當日下午，卓資山鎮六蘇木村，“大戶”李瑞新背出一袋大小不一的土豆。

　　超市代表眼神流露出失望，“按這一袋貨，肯定是進不了場。”他們説，雖然土豆品質上乘，但體積不勻稱對超市銷售是硬傷，“顧客會挑走那些大的，剩下的損耗太多。”

　　李瑞新急了，撿起兩塊土豆掂了掂，“都是三兩（200克）以上的，如果按你們的要求再挑一次，人工費都很難出來。”

　　主持人柯藍發起買“愛心土豆”

　　經過數天協商，10月24日，北京赴烏蘭察布市採購團“領隊”、北京市商務委外經處處長王虹稱，北京6家連鎖超市、6家連鎖餐飲公司、5家批發市場和北京市蔬菜公司，當場決定收購土豆41.6萬斤，另有979.4萬斤達成收購意向。

　　烏蘭察布土豆滯銷，也引起了許多北京市民和網民的關注。

　　北京市民鐘以水看到李繼文的微博後，和朋友們採購了30噸土豆，目前已發動了十幾位朋友幫忙銷售。

　　鐘以水説，最先發現李繼文微博的是他的堂姐、主持人柯藍。“姐姐交待我們，一定要把這件事情做成。”“一年辛苦下來還沒有什麼收入，我們能感受到那種痛苦和無奈的情緒。”鐘以水説。

　　今年的滯銷帶給“中國馬鈴薯之鄉”的並不只有慘澹。

　　今年9月26日滯銷苗頭初顯，烏蘭察布馬鈴薯北京展洽會上，北京市和烏蘭察布市敲定産銷合作綠色通道，使得當地土豆“曲線進京”成為歷史。

　　往年烏蘭察布土豆通常要繞到800多公里外的山東壽光市（北京商戶多去此處收購），再行駛約500公里進京。每噸土豆“曲線進京”需要780至840元運費，直運北京後成本每斤可減少近0.3元。

　　在物流方面，卓資縣10月11日出臺措施，要求交警、交通、運管部門對運輸土豆的車輛實行“三不準”政策，即不準滯留、不準卸載、不準罰款，對車輛的違規行為事後妥善處理。

　　此外，北京相關企業將與當地探討“農餐對接”、“農超對接”等形式，為當地土豆的銷售建立長效機制。