南岸區某加油站，大貨車正在加注柴油。（資料圖片） 記者 甘俠義 攝

　　華龍網訊 （見習記者 周意立）昨日，劉偉轉了兩道車，從鎮上來到重慶市涪陵三仙龍加油站加油。

　　“沒有。”加油站工作人員告訴他，柴油依然缺貨。

　　劉偉只好悻悻然地回去了。這已經是近一個月來，劉偉第三次到加油站詢問柴油的情況，但每次都讓他失望。柴油，好像突然之間，從涪陵消失了。劉偉有一輛農用車，平日里拉拉貨。秋耕到來又無油可加，這讓他很焦慮。

　　現象

　　民營加油站不再售柴油

　　“當然沒得油了，中石油中石化不給我們髮油得嘛。”涪陵一家民營加油站的老闆説，0號柴油在涪陵地區斷供，已經接近兩個月了。

　　這位加油站老闆認為，按照商務部的相關規定，成品油産品由中石油和中石化等公司提供。但在涪陵地區，甚至萬涪黔等多個地區在10月9日調價前的很長一段時間裏，便不能從這兩家國有企業手中買到0號柴油了。

　　他説，秋耕到了，無論是拖拉機還是農用車的柴油需求量很大，但拿不出油，加油站也沒辦法，只能眼巴巴地看著前來加油的車離去。

　　他告訴記者，目前涪陵地區的0號柴油主要通過中石化和中石油，以及位於陜西的延長煉油廠獲取。受油價可能的漲價預期，延長也不願意將柴油賣給民營加油站，“他們的柴油批發價為8385元/噸，實際上不做零售，也更不會發給我們。”據他稱，一些能夠通過相關渠道拿到油的加油站老闆，0號柴油的進價，可能已經超過銷售價格。

　　除了萬涪黔等地區，記者還了解到，市區一些民營加油站也無柴油可賣。一位在沙坪壩經營加油站的老闆徐先生告訴記者，他現在所進的0號柴油價格已經和銷售價格形成了倒挂，賣得越多，虧得就越多。

　　徐先生稱，自己已經停售0號柴油超過2個月，除非能夠保證自己的盈利，才會再次出售。他説，目前中石化和中石油不再給他們供貨，因此更不願意將自己開先高價買入的油低價出售。

　　説法

　　國慶後就進入用油高峰

　　中石化重慶公司相關負責人昨天告訴記者，在10月9日下調成品油價格後，國際市場油價逐漸回升反彈，漲價的信號若隱若現。同時，由於目前本身處於用油高峰期，更加劇了漲價的預期。

　　這位負責人表示，一些民營加油站在這種漲價預期越來越明顯之時，曾經便有過囤油的現象，待到價格上漲後獲利。公司對柴油的惜售，正是為了防止惡性囤油的發生。

　　不過該負責人也稱，目前由於處於用油高峰，從國慶節以來，本地用油量大增。加上運輸的原因，因此公司也一直在想辦法解決目前的用油難題。

　　這位負責人還説，民營加油站在市場疲軟時，並不會選擇中石油和中石化等公司，而是選擇價格便宜的成品油，到緊張時才想到了兩家公司。由於準備不足，會在一定時間段裏造成成品油的供應不足。

　　揭秘

　　發改委專家批油荒假相 “不缺油，是中石化在以壟斷排擠民營成品油分銷商”

　　民營加油站再度遭遇“油荒”已成為近日多方關注的焦點，雖然在現行壟斷機制之下，民營油企“油荒”的原因早已是人盡皆知的“秘密”，但國家發改委專家自揭“油荒”真相的舉動多少令人有些意外和欣慰。前天，國家發改委經濟體制與管理研究所主任史煒在其微博上稱：“數據表明國內並不缺油，而是中石化在以壟斷排擠民營成品油分銷商。”據來自全國各地的多位民營石油企業負責人介紹，本月9日成品油價格下調後，不少民營加油站以價格優勢搶奪市場，在柴油原有價格已低於新的最高零售價的基礎上繼續優惠，每升下調0.4-0.6元不等。近日，這些民營加油站卻無法從中石化和中石油拿到柴油了。據《北京商報》

　　回應

　　中石化回應柴油緊張 “作為企業，沒責任保證對民營加油站的供應”

　　中石化銷售公司有關人士18日表示，中石化完全可以保證自己旗下加油站柴油的零售供應，但作為企業，沒有責任保證對民營加油站的供應。

　　在日前的中商石油委2011年年會上，來自浙江、內蒙古、福建、四川等地的民營會員企業正為無法從中石油、中石化進貨柴油而大發牢騷。

　　據介紹，目前全國有44005家民營加油站，其中，過萬加油站面臨柴油斷油問題，這些加油站集中在四川、內蒙古、浙江溫州等地；這些加油站在批發市場上，難以以國家規定的批發限價買到柴油，只能買到按最高零售限價甚至更高價格銷售的柴油。

　　面對民營加油站的斷油，中石化銷售公司有關人士稱，公司要首先保證自己的加油站柴油供應，“民營加油站是企業，中石化也是企業，我們是要保障市場供應的，沒有保證民營加油站的責任。”