中新網9月28日電 香港中通社28日發文説，如不出意外，中國備受關注的“天宮一號”太空試驗室將於29日晚發射升空。來自酒泉衛星發射中心的最新消息稱，“天宮一號”各項系統技術狀態正確，設施設備功能正常，性能滿足任務要求，具備執行發射的條件。但各項綜合技術能力能否擔當“天宮一號”升空大任，要到最後才有答案。

　　文章摘編如下：

　　如不出意外，中國備受關注的“天宮一號”太空試驗室將於29日晚發射升空。來自酒泉衛星發射中心的最新消息稱，“天宮一號”各項系統技術狀態正確，設施設備功能正常，性能滿足任務要求，具備執行發射的條件。但各項綜合技術能力能否擔當“天宮一號”升空大任，要到最後才有答案。

　　目前，常規燃料已經注入“天宮一號”。據《新民晚報》報道，“天宮一號”加注的燃料達450多噸，分別裝在12個儲藏箱裏，每個儲藏箱都相當於一個標間大小，這些航天燃料極其昂貴，每千克需要近2萬美元。

　　“天宮一號”發射可謂“好事多磨”。8月18日，長征二號丙運載火箭發射“實踐十一號04星”失利，“天宮一號”發射計劃隨即推遲。中國載人航天工程副總指揮牛紅光表示，由於擔任“天宮一號”發射任務的長征二號FT1火箭與出問題的長征二號丙火箭有類似的薄弱之處。一個多月來，工作人員“舉一反三”，已經消除隱患。

　　據北青網報道，“天宮一號”為全新研製的目標飛行器，因此“長征二號F運載火箭”任務相當關鍵，迄今已對之進行了170余項技術狀態更改，還增加了5項新技術，並對發射場進行50余項新增技術改造，力爭做到萬無一失。

　　有消息稱，為進一步增強推升力量，中國目前正在加快研製用於發射其它空間站的新一代大型運載火箭“長征五號”，其運載能力將從9噸提高到25噸，這將是發射技術上的一次巨大進步。曾經擔任過“長征三號”、“長征二號丙”火箭的總指揮，也是從“神舟一號”至“神舟五號”發射的火箭總指揮黃春平表示，中國航天和世界先進國家航天的差距，就是火箭發動機的推力不夠。國際上的先進水平，可以把25噸至50噸的重量送入太空，而中國目前最多只能做到9噸，發展空間很大。

　　而針對“天宮一號”發射任務特點，中國研製形成了“天宮一號”目標飛行器測試發射流程和載人飛船通用測試發射技術流程。《中國航天報》報道，此次發射採用“一次扣罩”方案取代“兩次扣罩”方案，將實現物流、飛船加注扣罩流程、臨射檢查程序、飛船測試流程以及船箭對接後聯合操作項目的優化，減少5次室外轉運和7次吊裝，比“神舟七號”任務流程縮短21天。

　　而在所有發射技術改進方面，最突出的表現在以下幾個方面。首先，改進了測髮指揮顯示系統；其次，更新改造了東風中心計算器及指揮顯示系統，提升了任務狀態變化適應能力；此外，在航天發射一體化倣真訓練系統改進方面也取得了突破，實現了在發射前全系統、全流程、全員額訓練綜合配套方案實施，提升了發射的安全性和可靠性。