上海地鐵追尾事故早期現場

    目前，記者了解到的最新情況是（上海）地鐵十號線已經恢復了運營。申通地鐵集團給出的答案是，現在十號線的運營實行限速，保持在45公里/每小時，在這個範圍內，地鐵能夠有安全的運營狀況。

    【官方回應】：

     上海市委書記俞正聲趕往第九人民醫院看望傷者

   17時左右，上海市委書記俞正聲趕往第九人民醫院看望傷者。 <<< 詳細  

     上海地鐵致歉 稱“上海地鐵運營有史以來最黯淡一天”

    9月27日，上海地鐵通過官方微博就10號線追尾一事致歉，稱“今天是上海地鐵運營有史以來最黯淡的一天。”  <<< 詳細

     上海成立調查組調查地鐵追尾事故原因

    事故發生後，地鐵運營公司採取緊急措施，對虹橋路站至天潼路站9站路段實施臨時封站，其餘兩端採取小交路方式保持運營。目前，有關方面已經成立事故調查組，著手調查事故原因。 >>>詳細 

     【最新傷亡】：

     截至晚上7點 已有271人到醫院就診檢查

    上海市衛生局局長徐建光在27日晚間的新聞通氣會上説，截至晚上7點，已有271人到醫院就診檢查，其中180人出院，其餘有61名傷者住院，30人在急診觀察室進行24小時觀察後，如無特殊情況即可出院，目前沒有危重傷員。 <<<詳細

    上海地鐵十號線追尾事故已造成20人重傷 10人輕傷(圖)

    截止下午4點30分，據上海地鐵監控中心工作人員通報，十號線追尾事故已造成約20人重傷、10人輕傷。 <<< 詳細

     【事故原因】：

     上海地鐵因信號故障採用人工調度致列車追尾

    今天下午兩點半左右，由於新天地站信號故障，上海地鐵10號線採用人工調度，導致豫園路站兩輛列車相撞。>>>詳細

     實錄：地鐵十號線追尾事故新聞通氣會

    （編輯：劉禛）