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中國在南沙作業噸位最大漁船首航南沙美濟礁

發佈時間:2011年09月09日 18:50 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網


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  中新社三亞9月9日電 (記者 尹海明)9月9日,海南富華漁業開發有限責任公司(下稱富華公司)在三亞為旗下“瓊富華漁01”號漁船舉行首航南沙美濟礁儀式,“瓊富華漁01”號漁船是目前中國在南沙作業的噸位最大、功能齊全、裝備先進的大型多功能漁船,集捕撈、冷藏、補給於一體。

  中國農業部南海區漁政局局長吳壯、海南省及三亞市海洋漁業主管部門官員出席了首航儀式。成立於2010年3月的富華公司,掛牌在農業部南海區漁政局三亞站。“瓊富華漁01”號1994年由上海崇明造船廠建造,2011年7月改建,總噸948,凈噸530,載重1200噸。

  吳壯表示,“瓊富華漁01”號投入使用,標誌著中國在南沙的漁業生産發展方式進入一個新階段,從過去單一重視捕撈業,轉變為兼顧養殖。

  富華公司董事長林載亮教授在儀式上説,“瓊富華漁01”號從根本上解決了南沙美濟礁鮮飼料的供給難題,將促進美濟礁漁業的全面發展。

  吳壯説,中國在南沙的養殖業剛剛起步,養殖試驗取得了一定的科研成果,也取得了一定的生産經驗,為下一步大力推進南沙的養殖業打下良好的基礎。

  他介紹説,中國有500艘左右的捕撈漁船長期在南沙作業,多來自廣東、廣西、海南和港澳地區。但漁民流動性比較大,風險也比較大。林載亮教授在2001年提出在美濟礁發展養殖。經過研究論證,在南沙搞養殖,是繼開展捕撈之後,加大南沙漁業生産開發的重要組成部分。

  他説,“開發南沙美濟礁養殖,是非常有前途的。”不僅養殖風險較小,也起到一種屯海戍邊的作用;大規模發展養殖,還可形成捕撈養殖循環經濟環鏈;在南沙進行漁業養殖的科研意義也很大。

  吳壯表示,目前在南沙開展養殖生産,技術已無問題,但在資金保障,生産規模擴大,生産裝備提升,養殖人才培訓,産品經濟效益提升等方面還存在一些困難。

  吳壯説,“南沙自古是我國領土,下一步要根據南沙漁業資源的情況以及我們經濟、技術各方面的投入情況,加快南沙漁業的發展,為維護南沙的漁業權益和南海主權作出應有的貢獻。”(完)

責任編輯:邢斯馨

熱詞:

  • 南沙
  • 美濟礁
  • 首航儀式
  • 養殖試驗