“寄快件又貴了。” 記者日前了解到，圓通速遞近日發佈公告表示對其營運成本進行重新核算後，決定自即日起將文件類快件在原價基礎上上調每件1元，物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調1元。客服人員表示，此次漲價將在全國範圍內實施，市內件、跨省價一網打盡。不過記者昨日下午諮詢該公司廣州門店時，工作人員稱“暫未接到調價通知，目前執行原有標準。”截至記者發稿時止，其他快遞公司尚未宣佈漲價方案。

　　成本上升唯有調價

　　記者昨日登錄圓通速遞官網看到，其主頁上張貼的一份“快件價格調整敬告客戶書”稱，目前收寄的快件因操作成本、航運及汽運成本的增加，總公司對上海的營運成本進行了重新核算。經核算後決定自即日起對上海各分公司進行市場價格調整，調整後為：文件類快件在原價基礎上上調每件1元；物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調1元。“油價不是剛調低了一點嗎？怎麼快遞又漲價了？”有網友抱怨道。

　　記者就此問題諮詢了幾家快遞公司，一位不願透露姓名的業內人士告訴記者，目前快遞企業漲價多是為了調節業務量。據介紹，由於業務量繁重，部分企業的人員和設備都週轉不過來，“現在各公司的辦公室文員都輪流下基層呢。”他表示，一些企業因為無法承受業務量帶來的較大壓力，便索性通過提價放棄一部分客戶。記者了解到，國內不少快遞企業都面臨著經營成本不斷上升的局面，其中租地費用的持續上漲更讓許多快遞企業倍感“壓力山大”。“業務量增速快，但倉庫租金太貴，穩定的貨場很難找，整個行業都是這樣，因此除了調價之外暫無更好的辦法。”

　　努力一點月入過萬

　　據國家郵政局日前發佈的《2011年7月份郵政行業運行情況》顯示，前7月全國規模以上快遞企業業務收入累計完成396.8億元，同比增長27.6%。

　　業務量增長迅速，快遞員的收入是否也“芝麻開花節節高”了呢？記者近日發現，網上流傳著不少諸如“快遞員月入過萬、年薪高達30萬”的帖子。不過，某大型快遞公司相關負責人告訴記者，快遞行業的一線工作人員都是多勞多得，“很簡單，誰取的件多，誰拿的錢就多。”不過該負責人同時坦言，由於快遞員負責的片區不同，收入差距是客觀存在的。“學院區、CBD等繁華的地方業務量自然大，快遞員努力的話月入萬八千的沒問題。”

　　此外，老家湖南的快遞員小周告訴記者，他們是按基本工資加提成方式來計算收入。其中基本工資1300~1500元，提成是派件1.6元/件，收件3元~3.5元/件。由於業務量持續增長，一般快遞員的月收入都能達到三四千元。“快到中秋節了，最近送的都是各種月餅啊、禮品啊什麼的，每天到處跑，忙都忙不過來。”

　　(記者郭曉昊)