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2011年3月，承擔運送從利比亞撤離中國公民任務的中國空軍4架運輸機從中國飛抵蘇丹喀土穆國際機場。
近年來，空軍狠抓空中應急投送力量建設，先後圓滿完成抗擊雨雪冰凍災害、汶川和玉樹抗震救災、赴利比亞接運受困人員等重大任務，航跡遍佈全國和世界22個國家，以特有的機動優勢在關鍵時刻發揮了獨特作用。
一是堅持把空中應急投送力量建設擺在重要位置來抓。空軍制定下發了《空軍非戰爭軍事行動能力建設規劃》，逐個修訂涉及應急投送行動的法規，突出抓好指揮機構全員額、全要素、全過程指揮演練，組織投送部隊開展快速反應、緊急出動、精準投送等針對性訓練。將空中應急投送及支援保障力量編成若干應急投送分隊，根據不同任務隨機組合、靈活運用。
二是建立完善空中應急投送組織指揮機制。空軍依託指揮警戒值班系統，構建了高效順暢的指揮機制，週密組織空中應急投送行動。以指揮信息系統為支撐，建立專項應急指揮機構；在事發地域和主要兵力、物資集結機場成立現場指揮組，統一組織各種行動；與國家、地方政府和有關軍兵種建立協同機制，加強情報交流，密切工作協調。
三是精心組織空中應急投送行動。機關和部隊積極開展預測預想，研究制訂行動預案；部隊行動期間，各有關指揮機構轉入一等戰鬥值班，主要領導進入指揮崗位，任務部隊師（團）長親自帶隊執行任務。各級各部隊牢固樹立一盤棋思想，圍繞任務密切協調配合，加強戰勤、後勤和裝備保障，及時準確提供災害性預警性天氣預報，精確計算領航諸元，嚴密組織飛行管制，全程監控掌握空中飛行動態，保持指揮通信聯絡順暢。
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