中國網絡電視臺消息 記者 于東  時令已近中秋，通遼內陸港貨場的熱情依舊不減。9月5日上午，中國網絡電視記者一行在通遼經濟技術開發區看到，一排排整裝待發的集裝箱正有序的排列在港口內，等待發往瀋陽、長春、大連等地以及日本、韓國等國家。

通遼市委宣傳部副部長武隨文向中國網絡電視臺介紹説，物流業已經成為成為該市新的經濟增長點。通遼集裝箱內陸港已初具規模，它由瀋陽鐵路局、營口港務集團和通遼經濟技術開發區管委會聯合建設，實現交易額16億元人民幣，年可倉儲、運輸22萬標準集裝箱貨物，成為蒙東第一家、東北地區第三家內陸港口。

通遼內陸港具有獨特地理優勢。該市地處東北與華北和環渤海經濟圈的結合部，周邊800公里範圍內有15個百萬以上人口的大城市，與瀋陽、長春各距280公里。與大連港相距645公里、錦州港380公里、營口港430公里，是自治區距離港口最近的城市。通遼境內有六條鐵路呈米字型延伸，通遼站是全國38個鐵路樞紐大站和14個編組大站之一。該市境內還有四條國道、一條省際大通道，還有三條高速公路在境內交匯。這種緊靠東北，連接華北，又靠近港口的優越的地理位置以及發達的鐵路、公路運輸，通遼市發展現代物流業提供了得天獨厚的區位和交通優勢。

發展地區大物流，打造一流內陸港，通遼市還具有著很強的地緣經濟優勢。近年來，通遼市大力調整産業結構，延伸産業鏈條，著力打造煤炭能源、煤電鋁、有機綠色農畜産品、玉米化工、建材工業、製造業等優勢特色産業和非資源産業。目前，已探明通遼及周邊地區煤炭儲量1000多億噸，年煤炭開採量已達到6000萬噸。火電裝機440萬千瓦、風電裝機超過230萬千瓦，電解鋁生産能力達到95萬噸。年加工玉米轉化能力達到450萬噸。水泥産能超過550萬噸。這些優勢特色産業的發展，不僅帶來了通遼市經濟的快速增長，也為該市物流産業不斷發展壯大提供了前提條件。

通遼市發展大物流碩果纍纍。2010年，通遼市第三産業增加值達到336億元，年均增長17%。物流業吸納就業10萬人以上，物流業增加值達到105億元。煤炭、糧食、建材等大宗物流形成較大規模，物流産業體系初步形成，通遼市被確定為“全國現代物流示範城市”。