本報訊 為緩解中心區居民停車難問題，北京市部分黨政機關、企事業單位將停車場對外開放，供周邊居民夜間停放車輛。記者近日從城六區獲悉，截至目前已有61處、8946個停車位實行了錯時停車。

　　個別車位共享不收費用

　　北京市交通部門發佈的數據顯示，北京市共有248萬個停車位，相對於近500萬輛的機動車保有量，停車位缺口很大。

　　在去年底北京市發佈的28條綜合治堵措施中，除了提出要建設停車位增加供給外，還提出要制定中心城內停車場資源共享辦法，支持和引導黨政機關、企事業單位和社區停車設施對外開放，錯時停車。

　　目前，城六區經多方協調，已有61處、共8946個停車位實行錯時停車，包括北京市政府槐柏樹街大院、西城區行政服務大廳等黨政機關停車場，以及學校、商場、寫字樓的停車場等。

　　這些錯時停車位多為傍晚6時後至次日8時前後提供給周邊小區居民停放車輛，所收費用不一。如百腦匯旗艦店提供給吉祥裏社區的錯時停車位根據停放時間的不同，有350元/季度、360元/季度、450元/季度等多個價位，而該社區停車費為150元/月。此外，朝陽世紀興源大廈與小關北裏45號院實行錯時停車，車位共享，不收取費用。

　　缺少鼓勵政策未全開放

　　目前，東城現有巨庫停車場等6處、686個停車位實施錯時停車。朝陽區已協調尚都國際中心等14處、1482個停車位錯時開放。海淀區有6家單位共1000多個停車位實行錯時停車。豐台區已確定國潤大廈等5家單位共1117個停車位對周邊居民錯時開放。石景山區協調了13家企業共2915個停車位對外開放。西城目前有錯時停車場共17處，停車位達1746個。

　　西城區市政市容委相關負責人説，這17處錯時停車場分為四類：居民區停車場，如豐僑公寓停車場；文化體育設施停車場，如什剎海體校停車場；利用徵而未建的市政代徵道路用地建設的臨時停車場，如新街口地區新華百貨商城；辦公區域停車場，即對外開放的黨政機關停車場等。

　　西城區市政市容委交通科相關負責人説，解決停車難，配套政策尚不健全，尤其是沒有鼓勵政策，導致一些機關單位的停車場寧可閒置，也不開放利用。

　　個案1

　　停車不便錯時車位閒置4/5

　　【原市政府大院停車場】

　　探訪：自今年4月開通使用至今已有近四月，但昨日16時許，記者在原市政府大院停車場看到，位於西城區槐柏樹街的原市政府大院停車場，110個可供附近居民夜間停車的停車位，常用車主僅有近20個，經常使用率僅為1/5。

　　“主要是時間限制的比較嚴，可能一些居民覺得不太方便，所以沒過來”，停車場管理人員推測説，為滿足白天停車需求，每天7點半之前，停車場必須騰空，所以每天7點一刻，保安就會巡場，萬一有車輛沒開走，保安就會聯絡車主。

　　現狀：雖然位於二環內黃金地區，但相較周邊商業停車場，原市政府大院停車場月收費標準為150元。停車場內停車管理員等人防服務，以及探頭等技防設備，一應俱全。附近居民提供身份證、車輛證件，簽署協議，保證遵守《市政府大樓社會車輛停放管理規定》，即可獲得“準入”資格，規定時間內自由進出。

　　《規定》要求，不按規定停車，管理方可採取鎖車、移動車輛等措施。違反規定除被取消停車資格，還將被錄入黑名單。據停車場管理員講，運行三個多月來狀況良好，“車主也很配合，到時間就把車開走了。”

　　個案2

　　小區90停車位“租”給醫院

　　【北大醫院華裕園停車場】

　　探訪：北大醫院與附近的華裕園小區，也形成了互助停車合作關係，白天北大醫院院內停車位均預留給患者，醫院工作人員的車輛，停到華裕園居住區內；夜間醫院部分車位再向小區居民開放。

　　現狀：華裕園物業薛經理介紹，華裕園地下停車場248個車位，90個車位已歸北大醫院醫務工作者長期使用，雙方已簽署了合同，月租金自350元—450元不等。但是，由於小區內地上地下停車位已基本能滿足小區居民需求，加之小區居民可免費使用院內的地上停車位，所以，基本沒有業主專程趕往北大醫院停車。

　　此外，作為物業公司負責管理的停車場，現華裕園停車場也面臨不少小區停車場的常見難題：資金緊張，由於代為清償前物業公司的債務，北大醫院員工足額繳納的停車費，僅約三成用於停車場運營維護，“停車場位於小區綠化帶下面，夏天滲雨，如果全面動工做防水層，工程很大。現在只是做了高壓澆築，保證車位上方的地面不會滲雨。”

　　個案3

　　小區車輛猛增錯時停車難續

　　【小關北裏45號院世紀興源】

　　探訪：朝陽小關北裏45號院與世紀興源大廈實施錯時停車一年來，卻陷入“錯”不起來的尷尬。

　　世紀興源物業有關負責人坦言，小區車輛越來越多，車位卻沒有增加，大廈車輛不僅無法到小區停放，大廈停車場也被小區車輛不分時段的全天停放，甚至影響大廈車位正常使用。

　　12日下午4時許，世紀興源大廈地面停車場幾乎停滿了車。“基本都是小區車輛。”大廈物業方興源物業公司安保主管閆春勝説，大廈地面49個停車位有三四十輛都是小區車輛。

　　記者沿停車場走了一圈，發現不少車輛上都放有“小關北裏45號院車證”。

　　現狀：小區與大廈去年達成“錯時停車”的約定，每天8時至18時，小區車位向世紀興源大廈車輛開放；18時至次日8時，世紀興源大廈則允許小區居民車輛停放。停車不收費，憑證停車。

　　一名車管員回憶，剛開始的幾個月，錯時停車還算有序。到今年初，小區車輛大增，小區車位白天基本已無法提供給大廈車輛停放。

　　閆春勝説，如果沒有小區居民停車，大廈地上地下自有100多個車位已能滿足大廈停車。但由於小區車太多，停不下的車白天也佔用大廈停車場。物業為滿足大廈車輛基本停車需求，又花錢租用了B3開發商的43個車位。

　　據閆春勝介紹，通過登記辦證，現在小區已有243輛車，比去年增長了一倍，而小區內只有64個車位。有的一家有好幾輛車，或者遇到限行，車都停家裏，小區停不下，就停在大廈停車場，經常有車一停好幾天，甚至最長停兩個月。

　　本版采寫/本報記者 湯旸 王姝 魏銘言 蔣彥鑫 韓宇明 馬力 通訊員 王令全