央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 中國圖文 >

航油價格一月一調 航空燃油附加費雙向調整加劇

發佈時間:2011年08月02日 18:25 | 進入復興論壇 | 來源:新華網


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  新華網上海8月2日電(記者 王鶴、賈遠琨)多家航空公司2日起上調800公里以上國內航線燃油附加費,由此前的每人140元升至每人150元,800公里以下航線仍維持80元水平。專家表示,8月起,新的航油定價機制將對標新加坡航油價格"一月一調",以航油價格為依據的燃油附加費也將隨行就市。

  以新的燃油附加費收取標準計算,800公里以上航線除了機票價格以外,旅客還需要支付150元的燃油附加費以及50元的機場建設費,共計200元;800公里以下(含800公里)航線共需支付130元。達到歷史最高水平,與2008年持平。

  攜程旅行網機票業務部總監邵季紅表示,與此前相比,航油價格"一月一調"實際上會更靈敏地反映市場變化,如果航油出廠價每個月調整一次且波動較大,燃油附加費調整更頻繁將成為必然。但市場化定價也將使燃油費的收取更加合理,比如當國際航油價下調時,國內航線燃油附加費也可能隨之下調。

  中國民航管理幹部學院副教授鄒建軍説,航油價格一月一調整意味著燃油附加費調整頻率提高,雙向浮動更加頻繁。歷史上常常出現的國內航油價格高於國際航油價格狀況,市場化定價後,這一價格"倒挂"現象將得到緩解,對旅客來説,燃油附加費的收取也將更加合理。

  對旅客關於"部分航空公司國際航線燃油附加費下降,而國內航線燃油附加費上升"的疑問,鄒建軍説,一方面與國外航油採購價格較低有關,航空公司國外航油採購均價近期的確是在下降,而國內航班航油採購均價今年以來一直呈上升趨勢;另一方面也與這些航空公司的消費政策有關,當國際航線景氣不足時,航空公司自然願意通過價格調節吸引旅客。

  作者:王鶴 賈遠琨

責任編輯:魏錚

熱詞:

  • 燃油附加費
  • 航油價格
  • 航油出廠價