2011年7月12日，京滬高鐵部分列車晚點。山山 攝

7月12日，京滬高鐵部分列車晚點，不少乘客滯留南京南站。山山 攝

　　對話

　　針對公眾對京滬高鐵的諸多關注的問題，記者採訪了北京鐵路局。

　　最高日運客19.7萬人

　　新京報：京滬高鐵日均旅客發送量是多少？平均上座率是多少？

　　北京鐵路局：7月1日至13日，京滬高鐵日均發送旅客16.5萬人，最高日達19.7萬人，平均上座率106%。

　　新京報：截至目前，網絡售票、代售點售票、火車站售票和電話訂票分別佔京滬高鐵總售票的比例是多少？

　　北京鐵路局：截至7月20日，網絡售票、代售點售票、車站售票和電話訂票分別佔京滬高鐵售票總量的6.1%、36.4%、57.1%、0.4%。

　　到站正點率達88.5%

　　新京報：目前，京滬高鐵的始發正點率和到站正點率分別是多少？

　　北京鐵路局：據北京局掌握的情況，京滬高鐵目前（6月30日-7月20日）的始發正點率是95.1%，到站正點率是88.5%。

　　上座率高開大編組列車

　　新京報：之前有報道稱，暑運期間，京滬高鐵將根據客流情況調整開行方案。目前方案有沒有出來？具體方案是什麼？

　　北京鐵路局：暑運期間，根據實際客流情況，我們已陸續對京滬高鐵5趟列車編組進行了調整，使用定員較多的大編組車型開行上座率較高的列車。

　　新京報：之前有多家媒體報道，京滬之間特快車只剩T109/T110，因為其票價便宜，受到旅客的歡迎，但票源緊張。對此，鐵路部門有何緩解措施？

　　北京鐵路局：7月1日-20日，T109次始發平均上座率133.3%，較京滬高鐵開行前的6月份僅提高2.1個百分點。京滬高鐵開通，為旅客提供了更大的選擇空間。

　　信號不穩不屬鐵路負責

　　新京報：旅客反映高鐵車上手機和3G網絡信號不穩定，時斷時續。京滬高鐵何時能實現手機信號良好和車上能使用wifi上網（一種可以將個人電腦、手持設備，如PDA、手機等終端，以無線方式互相連接的技術）？

　　北京鐵路局：高速動車組列車內的公眾移動通信網絡覆蓋由各公眾電信運營商負責建設運營，不屬於鐵路行車通信系統，也不在鐵路運輸通信部門的管理範圍內。

　　在京滬高速鐵路運行試驗期間，鐵路運輸通信管理部門已按照有關管理規定和流程，協助有關公眾電信運營商開展了公眾移動通信網絡的性能測試和數據採集工作。

　　鐵路部門將會按照有關管理規定，長期為鐵路沿線和列車內的公眾移動通信網絡覆蓋建設和優化工作，提供力所能及的幫助和支持。