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北京一直升機墜落 遇難飛行員係持私照違規作業

發佈時間:2011年07月30日 09:53 | 進入復興論壇 | 來源:人民網


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  昨天,一名知情人爆料稱,7月25日北京懷柔區渤海鎮鐵礦峪村發生的直升機墜落事故,當事飛行員宮魯寧屬無商業飛行執照(以下簡稱商照)起飛作業,同時該公司多名飛行員均是持私照在違規飛行。昨日,記者就此採訪了湖北同誠通用航空有限公司(以下簡稱同誠公司)總經理徐國青,他承認宮魯寧確為持私人飛行執照(以下簡稱私照)飛行,但卻否認其他飛行員持私照飛行情況。

  航空公司被指“黑飛”

  昨天上午,知情人致電本報稱,7月25日在懷柔區渤海鎮鐵礦峪村直升機墜毀事故中死亡的飛行員宮魯寧,並沒有駕駛直升機進行噴灑作業的資格,屬於違規飛行作業。

  同時,知情人告訴記者,除了宮魯寧外,同誠公司的飛行員左永高(湖北仙桃人)、楊新建(湖北荊州人)等也是沒有取得商照,但一直都在違規執行著飛行作業任務,目前楊新建仍在內蒙古某地,執行飛行探礦的任務。而且,該公司除了在北京等幾個重要地點外,都是沒有向民航總局報批,一直在進行“黑飛”。

  記者通過民航總局方面系統查詢發現,飛行員宮魯寧、左永高、楊新建確實在湖北同誠公司就職,而且三人手中持有的為私照,尚未獲得商照。按照我國相關航空器駕駛的規定,持私照的飛行員不允許執行噴灑等作業飛行。

  老總稱宮魯寧是替班

  湖北同誠公司總經理徐國青稱,三人確實是其公司飛行員,而且也沒有商照。當被問及為何知道宮魯寧沒有商照,卻依然讓其執行商業飛行作業時,徐國青稱,本來出事故的直升機不是宮魯寧駕駛的,而是由另一名具有商照人員駕駛,但那名飛行員因家中子女升學之事,不得不暫時離職。當時考慮到宮魯寧飛行經驗豐富,之前還曾是戰鬥機飛行員,才臨時將其調派過來執行飛行作業任務。徐國青説:“現在飛行任務重,商照又這麼難拿,沒辦法。”

  徐國青説,目前公司共有16名飛行員,其中只有7人有商照,其他人因沒有商照,一直未安排進行商業飛行任務。公司每次飛行,都是嚴格按照規定執行的,不存在“黑飛”的情況。

  對於此次事故原因,徐國青稱,目前的調查顯示是由於直升機剮到有線電視數據線而墜毀,是一次意外。他稱,其公司所有的飛機執行任務之前,都嚴格按照民航相關規定進行了檢查,這次事故飛機也不例外。作為事故第一責任方,徐國青説他只有一句話,“等待政府處罰”。

  談及此次事故的善後問題,徐國青表示“一定會給其家屬交待”,所有的賠償問題都會與家屬協商好,“但現在由於死亡鑒定沒有作出,暫時還無法商定賠償數目”。

  北京夏季飛防均暫停

  目前,民航總局也已介入此次事故的調查,但結果尚未公佈。

  據了解,湖北同誠公司是國內較早從事農林作業的民營通航公司,市園林局與其合作已有多年。從2006年開始,每年的春季、夏季、秋季飛防,都是由該公司執行。五年來,該公司每年都會派出2至3架飛機來京執行飛防任務,目前已累計飛行了上萬架次。

  市園林局相關部門表示,事發前,該公司剛剛派出兩架飛機來京執行夏季飛防第三階段的任務。因為天氣原因,兩名飛行員來京一週都未能起飛,事發當天,位於海淀的一架飛機仍在待命,而懷柔的飛防也是第一天起飛執行。

  市園林局相關負責人表示,目前,北京的夏季飛防均已暫停,至於今後是否合作等問題,還需要有關部門進行研究後決定。(記者肖岳 王碩 實習記者楊韻綺)