施工人員正在橋下做修復前的準備工作。

　　目前正在預製兩根空心板梁，現場清理結束後引橋修復正式施工

　　交警昨晚發佈三橋部分封閉期間應急交通措施，近期過江的市民請提早出門

　　本報記者 包敦遠 文/攝

　　15日淩晨，杭州錢江三橋北向南離濱江轉盤大約800米處的西側引橋部分發生坍塌。事故發生後，杭州市迅速成立了由市安監局&&，市總工會、市檢察院、市交通局、市監察局、市交通警察局、市交投集團等相關部門參與的事故調查組。

　　目前，事故原因仍在緊張的調查當中。而三橋引橋坍塌部分已確定的修復方案，有望於今天公佈。據悉，相關單位正在預製兩根空心板梁用於修復坍塌的橋面部分。

　　昨天下午，市交通局總工程師朱玉龍告訴記者：“根據要求，清理和修復工作不能著急，一定要確保萬無一失。清理工作非常複雜，需要計算、打孔等準備工作，預計明天(指週一)實施大規模的清理(指橋面坍塌橋梁的拆除工作)，等清理完畢才能正式修復引橋。”

　　坍塌現場裝了監控設備

　　昨天下午，記者看到三橋的事故現場，圍起了好幾百米的藍色圍欄，兩頭和下匝道的位置都有工作人員看守。但是，現場沒有施工人員，坍塌的清理工作已經暫停。

　　橋下，六七名施工人員還在繼續搭建圍欄，墜落的半挂車躺在地上，也沒有拖走。一位看守的工作人員告訴記者：“上午，交通部門的人又來查看過了，接下來具體做些什麼工作，我們也不太清楚。”

　　坍塌部位的南側有臺新安裝的監控設備。“是交警部門上午來裝的，主機在下面，監控探頭在路燈桿上，主要目的是監控這塊坍塌現場的。”看守現場的工作人員説。

　　具體修復方案有望今天公佈

　　為什麼坍塌現場的清理工作進度如此緩慢，引橋修復方案已初步確定，為何還不對外公佈？記者聯絡上了市交通局總工程師朱玉龍。

　　朱總工告訴記者：“坍塌部位的清理拆除工作非常複雜，不是清理工作暫停，而是正在為修復進行準備工作。根據要求，清理和修復工作不能著急，一定要確保萬無一失，安全是第一位的。”

　　他介紹：“坍塌的橋面部分是兩根空心板梁，修復時需要兩塊新的換上去。目前，正在預製兩根空心板梁，包括設置隔離欄杆，為確保施工的安全，準備工作一定做充分。”

　　“在清理砸在下匝道上的空心板梁之前，也有很多工作要準備，比如，要經過精密的計算，然後打孔，再確定如何將它調離現場。我估計18日差不多可以展開，清理拆除工作一旦完畢，就可進行修復。”朱總工説。

　　至於修復的具體方案，朱總工説：“專家組16日已開會確定，我想這個沒有什麼好保密的，估計18日也會公佈的。”

　　近期過江的市民務必提早出門

　　錢江三橋引橋坍塌事故發生後，在今天將迎來第一個週一早高峰的考驗。這裡，要特別提醒平常需要途經錢江三橋去上班，或近期需要去蕭山機場或火車南站出行的市民，最好比原先提前一個小時出門，出發前，儘量查詢錢江三橋周邊的交通情況，以便安排出行線路。

　　昨晚，交警發佈了最新的錢江三橋部分封閉期間應急交通組織措施。具體措施如下：

　　錢江三橋——當錢江三橋南向北往市區方向車輛通行嚴重不暢時，視情在錢江三橋江南大轉盤實施卡口，禁止機動車由南向北進入錢江三橋。其中，由機場高速往市區方向通行的車輛改走江南大道，通過錢江一橋、四橋進入市區；由江南大道往市區方向通行的車輛改走機場高速、市心路、慶春隧道進入市區。當錢江三橋北向南往濱江區方向車輛通行嚴重不暢時，視情在清江路秋濤支路口實施卡口，禁止機動車由北向南進入錢江三橋,機動車改走秋濤支路、秋濤路、復興立交,經錢江四橋往濱江區方向通行。

　　錢江四橋二層——當錢江四橋二層橋面南向北往市區方向車輛通行嚴重不暢時，視情在濱盛路錢江四橋二層橋面上匝道入口處實施卡口，禁止機動車由南向北進入錢江四橋二層橋面。車輛改走濱盛路、江南大道，經錢江一橋進入市區；或經時代高架、繞城公路義橋入口，經錢江五橋，繞城西線後，由轉塘或留下出口進入市區。

　　中河上塘高架——當中河上塘高架南向北車輛通行嚴重不暢，排隊過錢江四橋，嚴重影響江南大道車輛通行時，視情採取如下措施：1、在江南大道中興立交上匝道實施卡口，禁止機動車由南向北進入錢江四橋。車輛改走時代大道高架、繞城公路義橋入口，經錢江五橋，繞城西線後，由轉塘或留下出口進入市區；2、在中河上塘高架望江路上匝道以及慶春路上匝道實施階段性卡口，禁止機動車由南向北進入高架。車輛改走中河地面及周邊道路；3、當中河上塘高架北向南車輛通行嚴重不暢時，視情引導車輛通過留石快速路、德勝高架進入繞城公路後，往濱江、蕭山方向通行。

　　錢江一橋——當錢江一橋南向北車輛通行嚴重不暢時，視情在江南大道西環路口實施卡口，禁止機動車由南向北進入錢江一橋。車輛改走江南大道、時代大道高架、繞城公路義橋入口，經錢江五橋、繞城西線後，由轉塘或留下出口進入市區。