中廣網北京6月22日消息（記者馬喆 實習記者崔文輝）記者從市交通委獲悉，京滬高鐵開通之後，乘客可選擇多種交通方式方便快捷地往返北京南站乘坐京滬高鐵，包括地鐵4號線，15條公交線路，東、西側兩個出租車調度站，3條旅遊巴士線路，汽車租賃點，機場巴士等。同時，為應對京滬高鐵開通後北京南站地區大客流激增情況，地面公交、軌道交通、出租車制定了應急保障方案和聯動協調機制，以迅速疏散客流。

　　據介紹，北京南站京滬高鐵開通初期，北京南站到發列車約140對，包括京滬高鐵開通初期北京南站到發69對列車和京津城際方向到發70對列車，預計開通後北京南站日均到發客流總量將達20萬人次。北京南站早7時前無始發列車，早9時前無到達列車，晚24時後無到、發列車。

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　　15條公交線路接駁北京南站

　　北京南站地面公交主要集中在北、南廣場、永外幸福路三處，共有15條公交線路，其中：常規線路13條，夜班線路2條。

　　北廣場樞紐內線路6條（含1條夜班線路）。其中106路連接崇文門、東單、東直門樞紐；102路連接宣武門、西單、動物園樞紐；84路連接廣安門、阜成門、北土城；458路連接麗澤橋、杜家坎、雲崗；20路與203路走向相同晝夜運行，連接前門、北京站。

　　北廣場外的永外幸福路線路2條。其中381路連接廣安門、菜市口，485路連接大紅門、南苑。

　　南廣場線路7條（含1條夜班線路）。其中529路連接洋橋、新發地，652路連接亦莊，72路連接北京西站，特5路連接木樨地、西苑、青龍橋，特8快為三環路環行，665路連接方莊、成壽寺、亦莊。另有208路夜班連接北京站、東大橋、左家莊。

　　4號線北京南站應對客流翻番

　　預計京滬高鐵開通之後，4號線北京南站每日接駁客流量近12萬人次，較目前接駁客流量6萬人次/日增加近1倍。加上北京南站周邊地區的客流量2萬人次/日，4號線北京南站的全日進出站量將達到14萬人次/日。

　　4號線北京南站新增進、出站閘機24部，新增自動售票機（TVM）10台、安檢設備4台，在車站東側新設客服中心，增加三個人工售票坐席，加上現有的西側客服中心，將有6個人工售票席位，人工售票能力可提升1倍。同時，安排相關專業人員進行值守，重點監護電扶梯、直梯、閘機、安全門等設備的運轉情況，並要求各相關專業人員落實應急管理，確保24小時聯絡暢通，遇設備故障及時到達現場。

　　增建東側出租車調度站

　　目前，北京南站出租車日均運次5000余車次，運量1.2萬人次。按照增開京滬線後旅客增量及分擔率情況，預計出租車日均運量達到2萬人次以上，出租車運次需要達到8000車次以上。

　　交通部門在南站東側地下一層停車場增建東側出租車調度站，力爭京滬高鐵開通前投入使用。東、西兩側出租車調度站都可停放出租車160輛。

　　開行多條旅遊巴士線路

　　旅遊集散中心將根據需求變化及時調整營運計劃，在京滬線開通初期階段，開行旅遊巴士線路，即八達嶺長城-定陵一日遊、八達嶺長城專線一日遊和市內觀光遊線路。運營時間為6：00-20：00，發車時間6：00-10：30，諮詢和預售票時間為10：30-20：00。淡季客流少時與前門發車中心聯合發車，以縮短遊客候車時間。運營車輛由集散中心和北旅集團旅遊分公司提供，保證充足運力。

　　擬延長首都機場-方莊線路到北京南站

　　據介紹，目前機場巴士航空旅客由首都機場往來北京南站的旅客只有通過機場巴士到達方莊站，再轉乘出租車趕往北京南站。為使北京南站與首都機場有效連接，擬延長首都機場-方莊線路到北京南站，目前市交通委運輸局正在積極協調各相關單位，力爭京滬高鐵開通前實施。

　　汽車租賃點距離南站北廣場步行10分鐘路程，目前約有運營車輛150台。