記者昨日獲悉，經省政府批准，按照“建設主體多元化、建設形式多樣化”的原則，省交通運輸廳將全面開放高速公路建設市場，招商引資加快建設西鹹北環線、西安大環線等一批高速公路項目，建設總里程1530公里，估算總投資1590億元，擬採用BOT等方式進行建設。

　　為了緩解我省高速公路建設資金需求壓力，拓寬籌資渠道，進一步加快高速公路建設步伐，確保“十二五”全省交通運輸發展目標任務順利實現，促進陜西經濟發展，按照陜西“十二五”交通運輸發展規劃，此次擬推出的16個項目遍佈關中、陜北、陜南三大區域。

　　■關中6個項目

　　西鹹北環線、西安大環線（渭南-玉山）、合鳳線（合陽-白水)、合鳳線(白水-旬邑)、合鳳線(旬邑-鳳翔）、黃渭線（蒲城-黃龍），這些項目對組建大西安、整合大關中、帶動大西北，加快“關中-天水經濟區”的形成，擴大關中城市群的輻射帶動範圍具有重要作用。尤其是西鹹北環線，對西鹹新區發展及西安國際化大都市建設等方面具有十分重要的作用。

　　■陜北4個項目

　　定漢線（定邊-吳起）、延吳線（延安-延川）、神米線（神木-米脂）、榆商線（綏德-延川），這些項目連接了神府經濟開發區及吳起石油富集縣，有利於促進國家能源化工基地的建設和能源化工産業集群的形成，必將為陜北跨越式發展提供良好的交通保障。

　　■陜南6個項目

　　安平線（安康-平利）、商柞線（柞水-山陽）、京昆線秦嶺復線（寶雞-漢中）、安嵐線（安康-嵐皋）、平利-鎮坪(陜渝界）、定漢線（寶雞-平坎）實現了商洛、安康和漢中三市間的高速直達，密切了陜南與關中地區的聯絡，為陜南經濟依託綠色産業和生態旅遊業實現突破發展提供了交通支撐。

　　陜北、陜南多條高速公路項目為出省大通道，對加強省際聯絡和進一步疏通陜北能源外運及物流“東出南下”運輸通道具有重要意義。

　　按照省政府的部署和要求，此次由省交通運輸廳代表省政府統一規劃、組織開展全省高速公路項目招商引資工作。省交通運輸廳設立招商引資辦公室專門負責此項工作，將通過公開、公平、公正競爭方式確定招商引資項目投資經營者，與其簽訂項目特許協議。

　　建成的招商引資項目收費標準、特許經營期限，將嚴格執行國務院《收費公路管理條例》等法律、法規和政策規定。

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　　■什麼叫BOT

　　BOT是英文Build－Operate－Transfer的縮寫。實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協定為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的産品與服務。

　　■西鹹北環線

　　西鹹北環線位於西安、咸陽兩市主城區的北部和西部，是陜西省“2367”高速公路網規劃的重要聯絡線，路線全長121.335公里，其中與在建的八車道西寶高速共線9.5公里，項目建設里程111.835公里。

　　■西安大環線

　　西安大環線位於西安繞城高速和關中大環線之間，途經渭南、咸陽、楊淩和西安4市（區），與連霍、京昆、包茂、福銀和滬陜等5條國家高速相接，是關中-天水經濟區發展規劃確定的交通建設重點工程。擬建的渭南至玉山公路位於關中東部的渭南市和西安境內，是西安大環線的重要組成路段，與已建連霍線、黃渭線渭南至蒲城高速、在建滬陜線西安經藍田至商州高速公路相接，本項目路線全長40.15公里。