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京滬高鐵票價410-1750元 將據市場需求浮動票價

發佈時間:2011年06月14日 03:28 | 進入復興論壇 | 來源:中華工商時報


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  記者今日從鐵道部京滬高鐵開通運營新聞發佈會獲悉,將於6月底開通運營的京滬高鐵票價確定,最低410元(時速250公里二等座),最高1750元(時速300公里商務座),並將根據市場需求實行票價浮動政策。

  鐵道部副部長胡亞東介紹,京滬高鐵的開通運營,將會極大地方便沿線人民群眾的出行。京滬高鐵運營初期,鐵路部門計劃每天安排開行動車組列車90對,實行時速300公里和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式。

  他説,為了讓廣大旅客有更大的票價選擇空間,京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執行兩種票價。京滬高鐵公司依據《價格法》的規定,經綜合測算分析,制定了試行運價,並報國家有關部門備案。

  具體票價為:時速300公里動車組列車從北京南站到上海虹橋站全程票價二等座555元、一等座935元、商務座(包括觀光座、一等包座)1750元;時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。京滬高鐵開通運營後,京滬高鐵公司將根據市場需求變化,在運價政策範圍內,對動車組列車實行票價浮動政策,讓廣大旅客獲得更多實惠。

  京滬高鐵開通運營時將實行網絡售票,廣大旅客購買車票會更加方便快捷。今年底,全國鐵路將全面推開網絡售票;積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票,最大限度地方便旅客出行。

  京滬高鐵是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網的重要組成部分,起自北京南站,終到上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省、直轄市,線路全長1318公里,共設車站24個,設計時速350公里,初期運營最高時速300公里,是世界上一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路。

  截至目前,京滬高鐵工程建設、聯調聯試、運行試驗、人員培訓等各方面的準備工作基本結束,已通過初步驗收和安全評估,完全具備開通運營條件,將於6月底正式開通運營。

責任編輯:王玉西

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