中國網絡電視臺消息：6月13日，鐵道部舉辦京滬高速鐵路開通運營新聞發佈會，由鐵道部副部長胡亞東、鐵道部總經濟師余邦利、鐵道部總工程師何華武共同接受中外媒體採訪，鐵道部新聞發言人王勇平主持新聞發佈會。　　

    中央人民廣播電臺記者:從昨天開始，京津高鐵率先實行網絡售票了，想了解一下京滬高鐵什麼時候開始網絡售票，是不是和我們的預售期同步開始？到年底的時候，全國就將全面開始推行網絡售票，想知道鐵道部考慮網絡售票今後將會跟我們原來傳統模式的售票是各佔一半還是怎樣的比例？另外，網絡售票之後會不會有效緩解春運當中的買票難題？

    胡亞東:網絡售票的確是這幾天的一個熱門話題。我們為了使京滬高鐵在開通的時候能夠順利實施網絡售票，從昨天開始在京津城際高速上試行了網絡售票，目前從試行的情況來看還不錯，運行情況比較正常。現在註冊的用戶已經達到了4萬多個，已經順利地在網上售出京津城際車票8千多張。

    京滬高速在開通的時候，就同步實行網上售票。具體方式就是京滬高速的車票銷售的同時就開始進行網上的售票。現在初步考慮，要在京滬高鐵開通之前的一週，就要預售車票。預售車票的時候，就可以通過網上購到車票。

    新聞界的朋友們都比較關注京滬高鐵，我也建議大家能夠更多的去親身體驗一下京滬高速鐵路。希望你們能夠坐一坐車，也更希望你們在坐第一趟車的時候採用網上購票。網上購票應該説非常的方便，通過登錄網站、註冊用戶，通過使用規定的身份證件，通過銀行卡，就可以在網絡上直接買到車票。比較有意思的是如果你使用二代身份證在網上購票的話，你就可以不拿車票，直接憑身份證去進站上車。有一條，就是你在網上購完票以後，一定要把你的車廂號、座位號記住。二代身份證不要再憑車票進站了，憑你的身份證就可以進站。所以我也很推薦我們的新聞記者朋友們能夠率先體驗一下。 

    信息化是我們鐵路現代化的一個重要標誌。剛才那位記者提問，就是將來鐵路的網絡售票要佔到售票的多大比重？對緩解“一票難求”起什麼作用？網絡售票今後會成為我們鐵路售票的主要方式和主要渠道。為什麼呢？簡而言之，網絡售票最方便、最公開、最公平。

    對鐵路“一票難求”的這個問題，一方面，我們鐵路確實在某些時段和某些區段上還存在着能力不足的問題。同時，社會上對鐵路的售票更加透明、更加公開、更加公正也有要求。我們更多的實行網絡售票，就可以解決或者緩解目前存在的一些社會上和老百姓不滿意的問題，可以更好的服務社會，方便旅客的出行。因此，我們還是要力推網絡售票。