京津城際網上售票首日61位乘客嘗鮮

　　本報記者 金可

　　昨天清晨5時，京津城際車票網上開售，首日61人嘗鮮網上購買“電子客票”，持二代身份證直接乘車。

　　部分旅客沒開網銀沒買成

　　記者昨日登錄www.12306.cn網站，首頁左側“購票”選項格外明顯。點擊進入客票預定網頁，選擇車次後，將進入用戶註冊頁，填寫個人信息，然後確認訂單、選擇銀行、網絡支付。兩分鐘，一張京津城際動車票購買成功。南站所有售票窗口和自動售票機上都能取票。

　　據了解，首日由於部分旅客尚未開通網銀，沒有在預定成功後的15分鐘內完成網上支付，車票又再度回到售票系統的現象較多。

　　退票時，旅客也可通過網上退票和車站退票兩種途徑。目前北京四個火車站均可辦理退票，退票時乘客須持網上購票使用的身份證件和銀行卡辦理手續。

　　據悉，除了目前的購票功能外，近段時間，網站還將開通車票預訂功能。即旅客提前預訂後，可在規定時間內到窗口支付購票。如果在春運等高峰期，預訂功能將大大方便旅客提前搶票。

　　鐵路部門提醒旅客，6月18日，北京鐵路局始發列車的火車票預售期將調整至5天。

　　“電子客票”首日有點冷

　　傳説了很久的網絡售票突然啟動，讓許多旅客還有點兒不適應。昨天上午，在北京南站候車大廳三號售票處前，“電子客票”窗口的大紅背板在其他窗口的藍色標識中，分外搶眼，也格外冷清。

　　“哎喲，還真不知道這事兒。”採訪中，一些京津城際的常客對突然啟動的網上售票頗感意外，不過大家都對這種購票新方式錶示歡迎，“下回一定試試！”

　　昨天，只有61名旅客選擇了網絡購票這種新方式，刷二代身份證上車。但在南站客運車間黨總支書記郝鐘玲看來，這已經不少了。

　　北京南站現在日客流量在3萬人次左右，京滬高鐵開通後，日客流量將達到6萬至7萬人次，遇高峰，可突破10萬。網絡售票如果能分流車站內部分習慣於電子商務和網上購物的旅客，將是車站最希望看到的。

　　此次試行網絡售票最大的便利之處在於，旅客可以直接使用二代身份證購票、上車，無需再換紙質車票。與民航客票相比，鐵路的電子客票甚至還省略了換登機牌這道手續。

　　票源分配製約網絡售票

　　昨天下午，售票網絡開始不穩，時不常地“卡殼”，部分旅客的車票制不出來。鐵路部門表示，目前網上購票還處於“試運行”階段，還有很多需要調試的地方。

　　有些旅客也提出了自己的疑問，如果遇到春運那樣的客流高峰，一個網站的服務器能夠應付龐大的客流需求嗎？有業內人士表示，票源分配是制約網絡售票的關鍵。前幾年，北京和上海都曾試行過網絡售票，但由於無法保證票源，網絡常處於“無票可買”的狀態，時間一長也就不了了之了。京津城際票源充沛，拿這趟線試行後，京滬高鐵是否能一直順利地進行網絡售票，還有待觀察。