油價上漲後北京出租調價開始調研 或調高起步價

    中國網絡電視臺消息：據經濟之聲報道，昨天油價再次上漲後，北京市出租車價格也將進行調整。據了解，目前，北京市發改委已經啟動出租車調價的工作，並且正在與交通部門溝通協商。

　　預備調價方案主要有兩種

    從市交通部門負責人那裏了解到，這次預備調價的方案主要有兩種：一是提高起步價或者每公里單價，二是將燃油附加費由現在的1元提高到2元。具體採取哪種方案，他們需要對出租車行業經營情況、油耗情況等進行綜合調研後，再評估確定。

    根據北京市2006年確定的出租車與油價的聯動機制，當93號汽油最高零售價超過7.1元/升時，可以按程序調整出租車價格，調價後就取消燃油附加費。實際上去年12月22號成品油調價時，93號汽油就已經達到每升7.17元了。

    這次油價上漲再次突破北京出租汽車運價與油價聯動機制中的調價窗口，出租車運價調整可能性進一步加大，不過目前北汽等出租車公司還沒有接到調價方面的政策通知。

　　出租車司機和乘客對此反應

    多位出租車司機表示，這次油價上調後，以每天加30多升油計算，日運營成本增加10元左右，有一位出租司機説，終於該漲價了，油價太貴了，並説這兩次油價調整，他每月成本增加了400元左右，也有乘客表示覺得調價是應該的，這麼多年多沒有調價，這對出租車而言這反而是一種鼓勵，也許選擇開出租車的人會增多，以後坐車也就更方便了，這樣也更好的安慰了出租車司機面對總在漲的油價而焦躁的情緒。但也有乘客表示，不調就好了，現在什麼都漲價，如果要調希望能別調起步價。

    採訪中了解到大部分人都更願意被調整的是燃油附加費，這樣不會有太大的影響，如果調整起步價，估計以後近距離就不會選擇打車了，同時的出租司機調整燃油費更靈活，也表示擔心如果調整起步價，人們近距離出行，就不會選擇打車，對他們來説會影響收入。

　　北京市出租汽車運價與油價聯動機制

    根據北京市出租汽車運價與油價的聯動機制，當93號汽油在每升4.26元至6.5元區間變動時，由政府與企業向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼；93號汽油在每升6.5元至7.1元區間時，在由政府和企業向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼的基礎上，加收乘距超過基價公里乘客每運次1元的燃油附加費；當93號汽油價格超過每升7.1元時，將按照程序研究調整租價，運價調整後取消燃油附加費。

    目前，北京市的出租車價格執行的還是2006年的單價。經過聽證會通過，當年5月20日起，1.60元/公里車型租價標準提高到2.00元/公里，並慢慢淘汰了1.20元/公里的車型。也正是那一年，本市建立了租價油價聯動機制。

    北京市發改委網站上的資料顯示，本市2006年的出租車租價標準是1998年制定的，僅在2000年7月對起步價進行過一次調整，此後未再作調整。

    而從1998年至2006年，燃油價格上調了24次，93號汽油價格已經從2.32元/升漲到2006年的4.65元/升。油價的持續上漲使出租汽車運營成本大大提高，但租價6年一直未變。

    為保護乘客和駕駛員的利益，2000年以來，出租汽車企業和政府先後四次對駕駛員發放燃油補助，當時主力車型燃油補助達每車每月670元。