國産動車組運營試驗時速達487.3公里再創紀錄

由中國南車集團研製的“和諧號”380A新一代高速動車組。新華社

　　新華網石家莊1月13日電(李俊義 吳可超)記者從中國北車集團唐山軌道客車有限公司獲悉，由唐車公司自主創新研製的新一代“和諧號”CRH380BL高速動車組，在京滬高速鐵路先導段運行試驗中創造了每小時487.3公里的世界鐵路運營試驗最高速，再次刷新此前該公司創造的486.1公里的世界紀錄。

　　據介紹，運行試驗在京滬高鐵先導段徐州東站至蚌埠南站之間全程156公里的線路上進行。9日17時左右，動車組在試驗中達到最高時速每小時487.3公里，列車依然平穩舒適，車內噪音很低，動車組各部位狀態完全正常，試驗取得了圓滿成功。

　　唐車公司總工程師孫幫成介紹説，“和諧號”CRH380BL高速動車組是唐車公司自主創新研製的國産新一代高速動車組，是世界上商業運營速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車組，具有完全自主知識産權。

　　據介紹，為滿足京滬高速鐵路長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求，CRH380BL動車組採取16輛長編組型式，持續運營時速350公里，最高運行時速達380公里，全車定員1004人。

　　孫幫成説，唐車公司在CRH380BL動車組的開發研製中，實現了低阻力流線頭型、優良的車體振動模態、高氣密強度和氣密性車體等十大技術創新，運營速度、安全可靠性、乘坐舒適性、節能環保等技術指標以及全壽命週期成本等經濟性指標都達到了世界領先水平。

　　目前，唐車公司系統掌握了世界領先的高速動車組核心技術，具備了時速380公里CRH380BL高速動車組的批量生産能力。該型號動車組已開始陸續交付用戶，將成為中國高速鐵路網的核心主力車型。

　　據了解，此前世界鐵路運營試驗最高速也是由唐車公司創造的。2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，國産“和諧號”CRH380A新一代高速動車組最高運行時速達到486.1公里。