李東曉：昔日為總理開火車 今朝登上遊行花車

　　作為一名火車司機，他開過十幾種型號的列車、獲得過鐵路系統的最高榮譽火車頭獎章；作為一名“駕齡”達二十年的“老”司機，他在京津城際上創造了“中國第一速度”；更為難能可貴的是，溫家寶總理曾經乘坐過他駕駛的高速動車組列車，而且給予了他高度讚揚。在新中國成立60週年即將到來之際，作為從全國200萬鐵路行業職工中選拔出來，參加國慶群眾彩車遊行的鐵路行業代表之一，除了常人難以體會到的內心的激動外，他更認為這是一份沉甸甸的責任。他的名字叫李東曉。  

北京鐵路局北京機務段動車組運用車間指導司機 李東曉

　　隨著去年京津城際的開通，我國高速鐵路列車發展掀開了新的一頁。作為北京鐵路局北京機務段動車組運用車間的指導司機，李東曉曾操縱駕駛CRH3型001號，在京津城際上創造了“394公里/小時”中國第一速度。而對於溫家寶總理乘坐他駕駛的列車並給予其高度讚揚，李東曉坦言終身難忘。

　　“當時接到任務的時候，其實我並不知道是溫總理，只知道這是一個非常重要的任務。等到總理進入司機室的時候，我才知道原來是溫總理親自乘坐京津城際視察。溫總理基本上是從北京開車以後一直到天津，並且全程坐在司機室，感受這種氣氛和氛圍。説實話，溫總理能夠乘坐我駕駛的列車，我心裏感到非常的榮幸。”

　　當然，回想當時的心情，李東曉心裏也是挺忐忑的。但是，作為一名高速鐵路列車司機，而且是駕駛過二十年列車的老司機，經過這麼多年的鍛鍊和經驗積累，憑著良好的心理素質，李東曉很快讓自己冷靜下來，用平常心駕駛。“我當時心裏告訴自己，不管是誰，甭管多大的領導，都必須要保證安全。”憑藉過硬的技術和心理素質，以及良好的精神面貌，溫家寶總理給予李東曉 “精神抖擻、專心致志、一絲不茍、精益求精”的高度讚揚。

　　在二十年的火車駕駛生涯中，李東曉不斷地探索創新，他不但參與編寫了《神州號內燃動車乘務員實用手冊》及《神州號內燃動車經濟操縱法、保養法》，而且還“獨創”總結出京津城際“1800S”操縱法。作為路局級先進班組長，李東曉在去年舉辦的第二屆全國鐵道行業職業技能大賽中，取得了動車組司機比賽的第一名的好成績，被組委會授予“全國技術能手”、“全路技術能手”的稱號，並頒發火車頭獎章和證書，受到了國務院副總理張德江同志的接見。2009年7月更是榮獲全國鐵路優秀共産黨員、北京鐵路局優秀共産黨員標兵稱號。