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發佈時間:2010年11月20日 12:12 | 進入復興論壇 | 來源：中廣網
中廣網北京11月20日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，最近柴油緊缺導致部分企業停工停産，對此中石油集團公告稱，國際原油價格居高不下，地方煉油企業虧損嚴重、遊資炒作等因素都加劇了這次柴油緊缺局面。
《中國産經新聞》對此分析説，供需缺口、資源短缺不是“油荒”的全部理由。“油荒”的背後，隱藏的是定價體制的錯位。
文章指出，現行的價格管理辦法容易造成壟斷和囤積，導致庫存有油但市場無油的奇怪現象。按規定，我國成品油零售價和批發價應該由政府主管部門制定，然而，零售價擺在明處，可以監控，但批發價卻難以監控。實際形成了壟斷企業定價的局面，有時甚至出現 “批零倒挂”的奇怪現象。
《中國化工報》調查認為，伴隨著各地拉閘限電政策的陸續取消，以及新增柴油陸續投放市場，柴油供不應求的矛盾將有望得到緩解，在春節前後將逐步恢復正常。
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