柴油荒致殯儀館無法火化遺體 網購送貨變慢(圖)

沒有柴油，殯儀館只好暫停營業

　　柴油緊缺開始影響到一些特殊行業。昨日，渝北區龍興殯儀館向本報來電求助：由於柴油告急，該殯儀館的3台柴油火化爐全面停擺，目前已有近10具遺體無法火化，急需好心人士幫忙提供柴油。

　　近十具遺體無法火化

　　龍興殯儀館經理方艾介紹，從昨天上午開始，該殯儀館的柴油儲備全部用完。由於殯儀館使用的是柴油火化爐，需要靠噴射柴油來作為火化助燃劑，而柴油斷貨直接影響到火化爐正常運轉。喪葬車在附近一熟人加油站説盡好話，每車才加了50元油。

　　昨晚10時，記者在龍興殯儀館看到，大門口的玻璃門上，一張白紙寫著“無柴油暫停營業”字樣。館長周倩表示，殯儀館每天滿負荷可以火化10多具遺體，如今由於柴油匱乏，火化從昨天上午開始全面停擺。“目前已有近十具遺體因無法火化，被重新推回冷凍庫，部分喪葬家屬的喪葬安排也受到影響。”

　　據工作人員介紹，昨中午，一具由渝中區大溪溝街道聯絡的火化遺體因為家屬要求，被迫從龍興殯儀館轉到南岸區四公里江南殯儀館火化，費用由龍興殯儀館負擔。昨下午，有四具來自龍興統景等鎮農村的喪葬家屬，眼看殯儀館無法火化，趁機將遺體全部從殯儀館轉走，有的擅自拉回鄉下土葬。

　　滿城尋油皆空手而歸

　　經理方艾表示，為讓殯儀館正常開工，從昨日上午開始，殯儀館由老總劉超親自帶隊，派出多臺買油車到主城區20多個加油站去購買柴油，結果全部空手而歸。殯儀館還派出專人，到江北區海爾路朝陽河油庫去尋求幫助，結果同樣落空。

　　記者了解到，渝北區只有兩個殯儀館，龍興殯儀館是其中之一，承擔了兩江新區北部片區大量遺體火化任務，同時還與民政部門簽署協議，專門負責火化主城片區的鰥寡孤獨去世老人以及無名屍體。

　　希望好心人提供援助

　　“如今柴油缺乏已經導致殯儀館工作停擺，希望社會好心人士能售賣部分柴油給殯儀館，幫助殯儀館度過目前難關。”

　　記者了解到，當地民政部門已經獲悉殯儀館的難處，目前也正在想辦法。

　　本欄稿件由記者 范永松 文 周舸 攝

　　主城多數殯儀館受影響

　　昨天，記者與多家殯儀館取得聯絡，發現大部分主城殯儀館均受到柴油緊缺影響。

　　據了解，主城區只有石橋鋪殯儀館和渝北區一碗水殯儀館兩家殯儀館用天然氣方式火化遺體，其餘大部分都是柴油火化爐。

　　江南殯儀館介紹，該殯儀館行動較早，幾天前就購買了10噸柴油應急，目前還可以堅持10多天，暫時影響不大。儲備柴油用完之後怎麼辦？該殯儀館也沒有底，正向民政部門打報告求援。

　　渝北區一碗水殯儀館表示，雖然是用天然氣火化，但沒有柴油，喪葬車輛出行造成影響。

　　眾網友反映：網購送貨最近變慢了

　　本報訊 柴油緊缺持續波及到越來越多的行業，最近，網上賣家及購物網站均反映，一些快遞公司的送貨速度慢了。

　　一位食品類的鑽石級賣家自稱是柴油荒的受害者。他在網上發帖稱，“最近快遞是慢了，先前是申通雲南爆倉（超負荷運載致使無法投遞），後來是四川，重慶、貴州等地的快遞公司也陸續傳出貨物積壓發送的情況，我是賣食品的，時間長了，好多買家會急，天天上線解釋，唉！”

　　網友“119”也在重慶頻道上發帖稱，5天前寄出的面膜，走中通快遞，今天還沒到，打到快遞公司問，説是上海總部爆倉。

　　淘寶物流相關負責人告訴記者，10月以來，淘寶網交易量屢創新高，有些物流公司本身分揀人員較少，致使不少分揀站出現爆倉現象。而10月中旬以來，各地的柴油供應緊張，更是讓物流公司的分揀工作雪上加霜。該負責人還表示，如果柴油供應問題不解決，加上歲末淘寶將推出大量促銷活動，預計延遲送貨的情況還將延續。

　　不過，記者昨天向重慶順風、圓通、申通、渝通等快遞公司詢問時，對方均否認受到柴油緊缺的影響，稱一切運作正常。記者 萬里

　　物流運輸多耽誤3天

　　百貨建材小家電等配送受影響最嚴重

　　本報訊 記者昨天了解到，由於持續的“柴油荒”，各家物流企業都受到嚴重影響。目前短途物流運輸已經減少了發車，而長途運輸則被迫延時，有的甚至要耽誤3天以上。

　　“一些車困在半路上沒辦法及時返回重慶，在家的貨車因為加不到柴油，一半以上沒法發車。”朝天門物流運輸協會秘書長阮明華昨天説，該協會共有700多臺貨車，目前接近一半的車輛無法及時發車。以前每天要從朝天門市場發出30多車貨，現在減少到10多車。

　　阮明華説，從地區來看，從浙江、廣東和福建等地區返回重慶的車輛最受影響，以前3天就可以到，現在要延長到4-6天，包括百貨、建材、小家電等商品的配送，受到的影響最嚴重。“大多數地方限量加柴油，貨車加一次柴油只能跑二三百公里，然後就又要排隊加油。昨天，有一輛貨車從溫州返回重慶，被迫加了每公升10元的高價柴油，光油費就多開銷2000元以上。”

　　遠成物流重慶公司總經理程春雨也説，該公司80多臺自有車輛、80多臺社會合作車輛，現在被迫一半車輛正常運行，一半車輛專門排隊加油，甚至半夜加油，以保證物流配送不中斷。該公司現為長安汽車以及一些摩托車企業配送零部件，有的讓企業自己上門提貨，有的改半夜配送，錯開白天加柴油的高峰期。

　　“一些老客戶看了新聞，知道全國都鬧柴油荒，對我們表示理解，接受現在這種延時發貨的現狀。”阮明華説，如果柴油繼續緊缺，物流企業可能將上漲運價。

　　記者 劉斌