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嫦娥二號完美“剎車” 控制稍有偏差或撞上月球

發佈時間:2010年10月07日 05:45 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報

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專題:嫦娥二號衛星探月之旅

  昨天上午11時06分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥二號衛星開始實施第一次近月制動,32分鐘後,衛星順利進入週期約12小時的橢圓環月軌道,第一次“太空剎車”成功。至此,嫦娥二號衛星圓滿完成奔月之旅,成為我國第二顆月球衛星。昨天上午,記者再次來到北京航天飛行控制中心,現場目擊嫦娥二號完美“剎車”的過程。

  稍有偏差嫦娥或撞上月球

  10時30分,飛控大廳右側顯示屏上,巨大的灰色月球球體在墨色的宇宙背景下旋轉,帶給人神秘的氣息,仿佛正期待著久違的戀人。周圍繁星閃爍,恰似為嫦娥指路的明燈。中間屏幕上,一條綿長的紅色弧線清晰顯示著嫦娥二號的飛行軌跡。仿佛回到了四天前的發射時刻,大廳裏再次陷入緊張、寧靜。

  指揮控制臺前,已經連續奮戰了五晝夜的北京航天飛行控制中心主任朱民才告訴記者:“這次變軌無論對衛星,還是對測控都是莫大的考驗。要精確控制嫦娥直接進入近月點100公里的環月軌道,相比控制嫦娥一號進入近月點200公里的軌道,測控難度大大增加。控制稍有偏差,嫦娥可能會飛掠月球,也可能跟月球相撞。可謂失之毫釐,差以千里。這次近月制動是檢驗我們軌道控制的硬標準。”

  紅色軌跡與目標完美重合

  遙控機房內,遙控發令員詹磊發出了一串指令。這是嫦娥二號在飛行過程中最為關鍵的指令之一,它決定著衛星能否進入環月軌道。這個指令是北京中心經過無數次測算、推敲,反復證明得來的,它將幫助衛星準確找到奔月的入口。

  11時06分,調度的控制口令依次在大廳響起。“490N發動機開機!”“第一次近月制動開始!”只見大屏幕上,金黃色的衛星星體正在朝著月球飛行,離月球越來越近。嫦娥二號猶如一位翩翩起舞的仙女,輕盈地扭動身軀,瞬間,來了一個180度旋轉,舞出一段優美的空中芭蕾。三維圖形清晰地顯示出,衛星飛行留下的紅色軌跡與綠色的目標軌道漸漸重合。

  “青島跟蹤正常!”“喀什跟蹤正常!”“遙測數據正常!”大廳內不時傳來各測控站的報告聲。時鐘滴答,指針每走一秒,人們的心情就緊張一分!約32分鐘後,調度大聲宣佈:“發動機關機,第一次近月制動結束!”

  此刻,終端機房內,緊張的軌道計算開始了。衛星是否準確進入環月軌道,謎底將在這裡揭曉。只見每個操作臺的顯示屏上,各種數據、信息、畫面在不停刷新著,技術人員目光專注,掃視著顯示屏上的數據,手指快速地在鍵盤上敲擊,根數計算、軌道複合、數據比對。

  隨後,北京中心宣佈:“嫦娥二號成功進入環月軌道!” 嫦娥二號順利進入週期為12小時的月球橢圓軌道,揭開了環月之旅的美好序幕!

  有信心進入“使命”軌道

  大廳裏響起期待許久的熱烈掌聲,瞬時激活了緊繃的神經,每個人的臉上都綻出快樂的笑容,一雙雙熬紅的眼睛閃爍著晶瑩的淚光。

  中心的劉清華政委激動地對記者説:“嫦娥二號衛星成功進入環月軌道,我國擁有了第二顆月球衛星!接下來,我們還要進行第二次、第三次近月制動。我們有決心、有信心圓滿完成任務,使嫦娥二號衛星順利進入‘使命’軌道,實現它對月球進行科學探測的使命,向祖國和人民交一份優秀的答卷!”

  記者向大屏幕望去,月亮之上,嫦娥二號衛星正在歡快地飛翔。

  據悉,北京航天飛行控制中心將於近日擇機對嫦娥二號實施一次軌道平面機動和兩次近月制動,確保衛星進入週期118分鐘的“使命軌道”。通過在軌測試後,衛星將展開科學探測活動。

  晨報記者 韓娜

  通訊員 楊冰 姜寧