| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
發佈時間:2010年09月04日 10:27 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
新華網天津9月4日電（記者 張毅 孫洪磊）針對國內出現的新一輪"造車運動"，國家發展和改革委員會産業協調司司長陳斌4日在此間指出，在地方政府的推動下，國內汽車企業的快速擴張加劇了産能過剩的風險，因此必須採取措施堅決抑制。
陳斌在2010中國汽車産業發展國際論壇上説，2009年，我國實現了1364萬輛的新車銷售，許多企業紛紛制定規模龐大的産能擴充計劃，新一輪擴産潮已經開始。據調查，我國主要30家汽車企業（集團）2009年年底形成整車産能1359萬輛，2015年年底規劃産能3124萬輛。全國有27個省、自治區、直轄市生産整車。主要集中在東北、京津、華東、華中、珠江三角洲和重慶市六個地區。根據從地方政府有關部門所了解的規劃情況來看，"十二五"末期規劃産能已經遠遠大於市場需求。
陳斌指出，産能過剩是市場經濟的常態。出現産能過剩是市場信號失靈，導致投資行為具有一定的盲目性。但嚴重的産能過剩會導致市場惡性競爭、企業經濟效益下滑、工廠開工不足等一系列問題，不僅阻礙了汽車産業持續、健康發展，對宏觀經濟發展也必將會造成很大的影響。
陳斌表示，由於汽車工業具有産業鏈長、帶動性強的特點，大規模發展汽車工業成為地方政府全力推動經濟發展的重點，在利益驅動下，規劃産能被盲目抬高。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
