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發佈時間:2010年07月16日 21:52 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
新華網長春7月16日電（記者 姚湜）"我們的第二工廠已經在5月8號正式奠基，在2012年建成投産之後，我們將在2013年衝擊年100萬輛的産銷目標。"在正于中國東北舉行的第七屆長春汽車博覽會上，東風日産乘用車公司市場部副部長顏宏斌對新華社記者説。
2009年汽車市場的火熱繁榮著實給中國現代汽車業注入了一針強心劑。今年以來，包括一汽大眾、東風日産、廣汽本田、吉利汽車、長安汽車等多家合資和自主品牌汽車廠商，都開始了轟轟烈烈擴大産能的步伐。在長春汽博會上，多家企業相關負責人向記者描繪了未來藍圖。
"我們制定了到2015年年産銷200萬輛汽車的規劃，一共有五大技術平臺、十五個産品平臺配合這個目標，從現在到2015年會有將近40款新車型推向市場。"浙江吉利控股集團有限公司新聞發言人、公共關係總監楊學良15日對記者説。
在中國眾多車展中，長春車展可謂是中國一汽集團的"主場"。據報道，今年6月份，一汽大眾華南建廠項目塵埃落定，將在廣東南海地區投資5億歐元建設新工廠，2013年建成投産，産能將從初期的15萬輛擴大至30萬輛。
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