年出險4次車號上保險公司黑名單 續保加倍收費

　　四次出險，續保無人肯接手

　　向陽(因車主要求化名)的車是一輛沃爾沃，買來後兩年都在平安保險公司投保。去年，他出了四次事故。"三次是小刮擦，每一次都賠了1000多元，還有一次比較大，換了一扇車門，賠了1萬多。"向陽説，總共賠了15000元左右。

　　這幾天，他的車險快到期了。平安保險發來一條短信溫馨提醒：您的愛車保險即將到期，請儘快與業務員取得聯絡以續保……

　　向陽馬上聯絡了業務員。正當向陽準備續保買單時，他突然接到了業務員的電話："不好意思，由於你的車子去年出了4次險，我們公司不能給您續保。"這事，讓向陽的腦袋有些發懵，因為，在他的經驗裏，從來沒有這樣的信息儲存。

　　保險公司多的是，不在你家保，我就去別家保唄。向陽雖然對平安保險公司的做法有些生氣，但心裏還有一點小小的拽氣。

　　向陽找到了中國人民財産保險公司。沒料到一個電話後，向陽接到了如出一轍的回復：車子出險4次，拒保。

　　這一次，向陽沒有了拽氣，他還是不死心，繼續找下一家保險公司。如向陽所預料，安邦保險，一輸入車號，結果同樣是拒保。

　　控制風險，保險公司達成共識

　　一位保險經紀人，向他道出了多家保險公司拒保緣由。

　　從去年開始，省保險行業協會建了一個信息平臺，所有保險公司全省聯網，即一輛車在一家保險公司的理賠記錄，所有保險公司都能看到。根據上一年不同的出險次數和理賠金額，每家保險公司有不同的政策。

　　昨天，平安保險公司的核保員告訴記者："一輛車一年出險3次以上，我們公司首選的就是拒保所有商業險；如果客戶執意要求投保，就採取第二套方案，車損險不保，交強險按國家規定上浮，第三者、座位險等上浮30%。"

　　記者聯絡中國人民財産保險公司，得到的答覆是：轉保客戶(即原來不在他這兒保的)，如一年內出險超過3次及以上，只能保交強險，商業險全都不能保；原客戶，如出險次數多的，保費會上浮，但不會拒保。

　　如此推斷，是不是一輛車出險多次以上，可能他次年的商業險就無處可保了？

　　浙江省保險行業協會財産險部的朱主任説："對多次出險拒保的做法，我們不提倡。但因為商業險是一個市場行為，每個公司從自身風險出發，會有不同的政策，這些政策我們不予干預。據我們了解，並不是所有公司都拒保多次出險的車輛，還是有公司願意為他保險的。"

　　省保監局的意見也差不多，他們建議保險公司通過費率浮動來調節多次出險車輛，而不是拒保。

　　要續保也成，加倍收費

　　昨天下午，在向陽的堅持下，平安保險給他報了新一年的保價：10003元，加上交強險11048元。而向陽去年交的保費是，商業險5058元，包括交強險5818元。漲了將近一倍。

　　安邦保險也是托了朋友的關係，才勉強給他做商業保險，不含交強險，報價9000多元。

　　報價幾乎是原來保費的兩倍。"這等於我賠到的，他仍然要原封不動從我這兒要回去。"向陽説無法接受這個價格。

　　保險規則涉及千家萬戶，最好提前告知

　　事到如此，向陽心裏只有窩火，他的司機不停地跟他道歉，説早知如此，我該小心開車啊。

　　問題就出在"早知如此"！"從投保到出險，保險公司從來沒告訴我説出險4次會被拒保。"向陽説。

　　浙江楷立律師事務所的陳律師説："從法律上來説，保險公司沒有盡到法定告知義務。投保開始，保險公司沒有告知投保人這些情況；在理賠過程中，保險公司也沒有提醒客戶，比如已理賠了兩次，保險公司可提醒客戶，如果再出險的話，可能要影響下一年投保了。這樣，車主或許會更小心行駛。這其實對雙方都是有利的，保險公司損失少了，客戶繼續投保也方便了。"