16家央企成立電動車産業聯盟 國資委16億元支持

　　在國資委倡導下，昨日，中國一汽、國家電網、中海油等16家央企在京成立中央企業電動車産業聯盟。據悉，該聯盟初始投資資金為13億元，由國資委從央企上繳的國有資本收益中提取。

　　將統一技術標準

　　在昨日由國資委組織召開的中央企業電動車産業聯盟成立大會上，16家央企簽署了《中央企業電動車産業聯盟章程》，承諾將整合中央企業資源，建立推動電動車産業整體發展的開放技術平臺，統一産業技術標準，共同研發電動車新技術、新産品、新方案、新模式。

　　16家央企包括中國一汽、東風汽車、長安汽車、國家電網、南方電網、中石油、中石化、中國保利等。

　　按照章程規定，中央企業電動車産業聯盟是相關中央企業本著“自願、平等、合作、互惠”原則，發起成立的非盈利性組織。下設理事會、秘書處，以及整車及電驅動、電池、充電與服務三個專業委員會。

　　記者昨日從一聯盟內企業負責人處了解到，該聯盟初始投資金額為13億元，初始資金由國資委從央企上繳的國有資本收益中提取。

　　中國一汽集團總經理徐建一昨日表示，建立央企電動車聯盟，就是要形成統一的技術標準，共擔風險，共享發展成果。

　　聯盟已開始運作

　　記者了解到，目前該聯盟已經開始運作，從各家央企中抽調了2名員工在聯盟秘書處工作。

　　國資委主任李榮融昨日表示，國資委推動有關中央企業成立電動車産業聯盟，旨在有效發揮中央企業在我國經濟結構調整中的&&和引領作用，形成合力加快推動我國電動車産業的發展，以聯盟的方式，促進企業間的合作與協同發展，快速、有效地突破電動車産業核心技術，儘快形成規模化發展態勢。

　　據了解，聯盟成立後，將採用市場化的運作方式，督促成員單位按照央企電動車發展規劃要求，優化資源配置，避免重復建設，統一産業鏈各環節的接口和標準。聯盟組織開發的共性技術將由聯盟成員共享，一般的個性技術由各企業按照市場化原則自主發展。

　　此外，聯盟在經過一段時間的運行後，還將進一步吸收國內外其他相關企業加入，以擴大聯盟對我國電動車産業健康發展的影響力和帶動力。 本報記者 鐘晶晶