| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
發佈時間:2010年08月05日 03:02 | 進入復興論壇 | 來源：新京報
本報訊 (記者劉澤寧)北京至張家口鐵路客運專線項目建議書得到國家發改委批復。該段新建鐵路全長約174公里，投資估算總額為311.76億元，建成使用將使京張兩地的客運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右。
列車時速目標250公里
據了解，這條客運專線原定於2009年8月11日———老的京張鐵路建成百年之際開工，後方案作出調整，再次報批國家發改委，如今終於獲得批復。
據鐵路部門介紹，新建京張鐵路線路自北京北站，經海淀、昌平、延慶，河北省懷來、宣化至張家口。
旅客列車速度目標值為250公里/小時。項目工程投資為287.76億元，動車組購置費24億元。
它的建成使用將使京張兩地的客運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右，對完善北京、河北及內蒙古地區鐵路網結構，擴大旅客運輸能力起到重要作用。
設站方案有待優化
據了解，下一階段，河北省發改委將會同有關單位，優化建設方案，尤其是經八達嶺的線路走向及設站方案，核定投資規模，控製造價、提高投資效益。
此外，有關部門還將做好鐵路客站與城市公共交通的銜接工作，解決新線引入北京北站及八達嶺站後客流疏解問題，避免在北京中心城區及八達嶺景區引發新的交通擁堵。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
